節(jié)能降耗的驅(qū)動橋試驗臺

【摘要】：正本文對方盛公司訂制的德國ZF驅(qū)動橋試驗臺功能、特點和試驗項目進(jìn)行了介紹,重點對目前國內(nèi)開展較少的驅(qū)動橋傳動效率測試和錐齒輪支承剛度測試進(jìn)行了說明。對驅(qū)動橋總成性能測試、驅(qū)動橋產(chǎn)品的可靠性方面的研究有一定的借鑒意義。汽車在行駛過程中,驅(qū)動橋承受復(fù)雜載荷,它的傳動件(齒輪及半軸等)要傳遞傳動系中的最大轉(zhuǎn)矩;它的承載件(橋殼)支承著汽車滿載荷重,承受著作用于路面與車架或車廂之間的垂向、縱向和橫向靜、動(沖擊)載荷,以及反作用力矩和制動力矩等。在這些載荷 【作者單位】： 方盛實業(yè)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 驅(qū)動橋;試驗臺;錐齒輪;制動力矩;動系;最大轉(zhuǎn)矩;橋殼;支承剛度;性能測試;傳動件;
【分類號】：U467.523
【正文快照】： 汽車在行駛過程中,驅(qū)動橋承受復(fù)雜載荷,它的傳動件(齒輪及半軸等)要傳遞傳動系中的最大轉(zhuǎn)矩;它的承載件(橋殼)支承著汽車滿載荷重,承受著作用于路面與車架或車廂之間的垂向、縱向和橫向靜、動(沖擊)載荷,以及反作用力矩和制動力矩等。在這些載荷的作用下,驅(qū)動橋必須保持有足夠

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