基于CFD技術(shù)的單人小型節(jié)能賽車的造型設(shè)計(jì)研究

【摘要】：目的嘗試運(yùn)用其他學(xué)科的研究手段對(duì)產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,從而找到一種對(duì)造型設(shè)計(jì)的定量評(píng)價(jià)方法。方法通過運(yùn)用CFD技術(shù)對(duì)造型設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,找出影響車輛風(fēng)阻的因素,并對(duì)造型設(shè)計(jì)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整,直至達(dá)到合格的風(fēng)阻設(shè)計(jì)要求。結(jié)果通過調(diào)整造型細(xì)節(jié),達(dá)到有限條件下最優(yōu)化的造型設(shè)計(jì)方案。結(jié)論在車輛造型設(shè)計(jì)的過程中,CFD分析方法能夠提供一種科學(xué)有效的評(píng)價(jià)手段,可以對(duì)車輛的風(fēng)阻進(jìn)行模擬測(cè)試,進(jìn)而影響到車身造型,造型設(shè)計(jì)也應(yīng)是基于各種限制因素的理性表達(dá)過程。 【作者單位】： 天津科技大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 造型設(shè)計(jì) CFD技術(shù) 單人賽車 風(fēng)阻
【分類號(hào)】：U469.696
【正文快照】： 對(duì)于汽車造型設(shè)計(jì)而言,其空氣動(dòng)力學(xué)分析結(jié)果是影響造型設(shè)計(jì)的重要因素之一。目前,針對(duì)汽車動(dòng)力學(xué)的研究主要有兩個(gè)方法:其一為風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),這是一種傳統(tǒng)、成本高且研究周期較長(zhǎng)的方法;其二為計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬的方式,即CFD[1]。結(jié)合STAR-CCM+軟件對(duì)單人小型賽車的CFD進(jìn)行模擬計(jì)算,

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