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讓太陽(yáng)能推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)“動(dòng)”起來(lái)

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時(shí)間:2024-08-18 18:51:19
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讓太陽(yáng)能推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)“動(dòng)”起來(lái)【摘要】:正 目前,全球石油資源緊缺,油價(jià)持續(xù)上漲,嚴(yán)重制約了我國(guó)和世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。怎樣才能徹底擺脫對(duì)石油能源的依賴?筆者認(rèn)為,大力開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能,以

【摘要】:正 目前,全球石油資源緊缺,油價(jià)持續(xù)上漲,嚴(yán)重制約了我國(guó)和世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。怎樣才能徹底擺脫對(duì)石油能源的依賴?筆者認(rèn)為,大力開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能,以太陽(yáng)能發(fā)電為動(dòng)力來(lái)源的電動(dòng)汽車(chē)逐步替代或最終取代以石油能源為動(dòng)力來(lái)源的燃油汽車(chē), 【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車(chē) 太陽(yáng)能發(fā)電 蓄電池 充電站 石油能源 動(dòng)力來(lái)源 燃油汽車(chē) 太陽(yáng)電池 開(kāi)發(fā)利用 石油資源
【分類號(hào)】:U469.721
【正文快照】: 目前,全球石油資源緊缺,油價(jià)持續(xù)上漲,嚴(yán)重制約了我國(guó)和世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。怎樣才能徹底擺脫對(duì)石油能源的依賴?筆者認(rèn)為,大力開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能,以太陽(yáng)能發(fā)電為動(dòng)力來(lái)源的電動(dòng)汽車(chē)逐步替代或最終取代以石油能源為動(dòng)力來(lái)源的燃油汽車(chē),是目前乃至今后理想的選擇。 電動(dòng)汽車(chē)是指以電

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日本最快的電動(dòng)汽車(chē)    金大成

電動(dòng)汽車(chē),98展望    鄧澤英

電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化面臨的問(wèn)題和解決途徑的探討    姚賓玉,任香蝶

電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)思路    胡驊

電動(dòng)汽車(chē)離我們還有多遠(yuǎn)    張智文

世界電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展述評(píng)──電動(dòng)汽車(chē)已進(jìn)入實(shí)用階段    戴天鳴

對(duì)我國(guó)開(kāi)發(fā)城市電動(dòng)汽車(chē)若干問(wèn)題的探討    鐘東階

電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)    劉朝紅

電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的背景及面臨的關(guān)鍵問(wèn)題    劉權(quán)彬

國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)推廣發(fā)展策略    李宏志

電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)布置及設(shè)計(jì)    趙云;

國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展進(jìn)程    田玉冬;朱新堅(jiān);龔德祥;

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)概述    張思明;

電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)及前景    陳思忠;林程;謝強(qiáng);孫立清;孫逢春;

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力源的發(fā)展現(xiàn)狀與我們的選擇    孫力;李娟;肖玉萍;

電動(dòng)車(chē)發(fā)展綜述    

電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展前景    倫景光;

迎接太陽(yáng)能發(fā)電的新時(shí)代    楊金煥;

電動(dòng)汽車(chē)(EV)與電氣驅(qū)動(dòng)技術(shù)    陳鋼;孫躍;蘇玉剛;

電動(dòng)汽車(chē)逆變橋的層疊結(jié)構(gòu)研究    單慶曉;胡楷;余志雄;

電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程輪廓初現(xiàn)    記者 萬(wàn)新軍

湖北電動(dòng)汽車(chē)“加速”    楊耕耘

電動(dòng)汽車(chē) 勢(shì)奪霸主    李亞杰 劉娟

王傳福:比亞迪將直接跨越到電動(dòng)汽車(chē)    丁彬

電動(dòng)汽車(chē)演繹三強(qiáng)逐鹿    本報(bào)記者 陳曉鵬

南方電動(dòng)汽車(chē)駛進(jìn)中航大學(xué)    明亞平

電動(dòng)汽車(chē)曲線上路    李壯

電動(dòng)汽車(chē)是全速前進(jìn)還是減速慢行?    劉維東

電動(dòng)汽車(chē)能否順利駛?cè)搿爱a(chǎn)業(yè)化時(shí)代”    本報(bào)實(shí)習(xí)記者 楊冬

電動(dòng)汽車(chē)遙看商業(yè)化之路    本報(bào)記者 鐘河

電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真的研究    張翔

電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng)的研究    許家群

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性研究    薛玉春

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)用無(wú)刷直流電機(jī)動(dòng)態(tài)性能及控制策略的研究    姜衛(wèi)東

電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    徐衍亮

純電動(dòng)試驗(yàn)車(chē)及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

電動(dòng)汽車(chē)高效快響應(yīng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李珂

電動(dòng)汽車(chē)分布式控制系統(tǒng)的總線調(diào)度與整車(chē)控制策略的研究    萬(wàn)仁君

變頻驅(qū)動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)最小損耗快速響應(yīng)控制研究    崔納新

一種新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    趙濤

電動(dòng)汽車(chē)前向仿真研究    陳飚

電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的開(kāi)發(fā)與研究    劉偉

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究    朱華

電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的模糊控制仿真    楊超

電動(dòng)汽車(chē)蓄電池性能仿真與試驗(yàn)    劉磊

電動(dòng)汽車(chē)——我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)趕超的捷徑    楊威

電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)保護(hù)及通訊技術(shù)的研究    孫永偉

基于CANOpen高級(jí)協(xié)議和ED調(diào)度算法的電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議研究    陳驥

電動(dòng)汽車(chē)CAN總線的研究    袁傳義

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性的仿真    張鐵臣

  1. 電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)簡(jiǎn)介
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  2. 輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收控制策略仿真
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  3. 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)選型策略分析
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  4. 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
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  5. 含電動(dòng)汽車(chē)與大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)的電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)調(diào)度
    2024-08-18
  6. 含電動(dòng)汽車(chē)與大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)的電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)調(diào)度
    2024-08-18
  7. 含風(fēng)電及電動(dòng)汽車(chē)接入的微網(wǎng)調(diào)度策略研究
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  8. 計(jì)及風(fēng)電出力優(yōu)化或電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)劃的配電網(wǎng)重構(gòu)
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  9. 計(jì)及風(fēng)電出力優(yōu)化或電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)劃的配電網(wǎng)重構(gòu)
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  10. 配電系統(tǒng)中電動(dòng)汽車(chē)與風(fēng)電的協(xié)同調(diào)度算法研究
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  11. 太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)的優(yōu)化配置
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  12. 串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)混合比的研究
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  13. 并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)系統(tǒng)的仿真研究
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  14. 基于微型燃?xì)廨啓C(jī)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)分析
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  15. 基于CAN總線的混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē)蓄電池ECU的研制
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