激戰(zhàn)全球市場 寧德時(shí)代強(qiáng)勢出征法蘭克福車展

德國法蘭克福2017年9月8日電 -- 2017法蘭克福車展將于9月14日震撼來襲，全球動力電池領(lǐng)軍企業(yè) -- 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡稱寧德時(shí)代)將攜全系產(chǎn)品首次參展。這也是中國動力電池供應(yīng)商首次登上國際A類車展舞臺。

寧德時(shí)代展位圖

作為全球汽車行業(yè)規(guī)模最大、最具影響力的展會，歷史悠久的法蘭克福車展是兵家必爭之地，堪稱行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。2017法蘭克福車展以“Future Now”作為標(biāo)語，新能源以及自動駕駛等技術(shù)的推陳出新，是今年各大品牌爭相競逐的制高點(diǎn)。作為汽車電動化進(jìn)程的重要力量，寧德時(shí)代將在4.1展館A21展位向全球整車生產(chǎn)廠家展示其最新的技術(shù)路線圖和不同種類的解決方案，旨在與客戶共同探討電動化的未來。

寧德時(shí)代此次將攜全系列展品出展，覆蓋電芯、模組、整車電池包，提供12V/48V啟停、混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車等各類車型的動力電池解決方案。

電芯技術(shù)是電池系統(tǒng)的基石，得益于對產(chǎn)品迭代研發(fā)的堅(jiān)持，寧德時(shí)代在電芯外部尺寸不變的情況下，對電芯容量進(jìn)行升級，從而能夠滿足更高的續(xù)航里程需求。目前，寧德時(shí)代正在研發(fā)出能量密度300Wh/Kg的下一代電芯產(chǎn)品，可使電動車充滿一次后行駛超過600公里。

適用EV用的390系列平臺化模組將在展臺亮相。采用同樣的模組尺寸可以實(shí)現(xiàn)不同電池容量的適配，覆蓋BEV和PHEV等不同應(yīng)用場景。平臺化模組的優(yōu)勢在于花費(fèi)最小的開發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)跨平臺的應(yīng)用，突破不同車型設(shè)計(jì)的限制。

此外，寧德時(shí)代為大眾研發(fā)的低壓電池系統(tǒng)也將揭開神秘面紗，此款產(chǎn)品將于今年在全球范圍內(nèi)銷售。該12V鋰離子電池產(chǎn)品具備更強(qiáng)大的功率性能和充放電循環(huán)能力，可在較長時(shí)間的怠速工況下為車輛提供電能，即使在電量較低的情況下，依然保持強(qiáng)勁起動功率。

“12V起停系統(tǒng)能夠幫助車輛提升最高8%的燃油效率，適用于更先進(jìn)的起停汽車車型，能幫助汽車廠商符合日趨嚴(yán)格的燃油能效及節(jié)能減排法規(guī)要求。對于我們的客戶而言，這是一個優(yōu)秀的解決方案。”寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁Matthias Zentgraf介紹，“我們希望寧德時(shí)代的電池解決方案有助于提升客戶的品牌價(jià)值，并進(jìn)一步為他們的客戶提供更為愉悅的駕乘體驗(yàn)。”

關(guān)于寧德時(shí)代

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，總部位于福建寧德?，F(xiàn)已在福建寧德、江蘇溧陽、青海西寧設(shè)立了三大生產(chǎn)基地，總面積超3500畝;在寧德、上海、德國設(shè)立三大研發(fā)中心，科研隊(duì)伍超3700人;共計(jì)申請專利1300多件，其中授權(quán)500多件。

寧德時(shí)代的產(chǎn)品得到了市場的廣泛認(rèn)可，已與寶馬、大眾等國際頂級汽車廠商及國內(nèi)眾多知名汽車廠商建立了深度合作關(guān)系，為全球客戶研發(fā)和生產(chǎn)純電動汽車、混合動力汽車的動力電池系統(tǒng)。