74輛新能源公交車遍布塔城大街小巷

　　在塔城市，奔跑在大街小巷的74輛新能源公交車讓廣大市民進入“優(yōu)選綠色出行”時代，其中10輛純電動公交車，每天充電兩小時，運行180公里，更是深受乘客和駕駛員的喜愛。

　　9月1日，新疆晨報記者來到這個讓新能源公交車成為亮麗風景線的城市，體驗新能源公交車帶來的不同。

　　從塔城市公路局站到交通運輸局站的7路公交體驗發(fā)現(xiàn)，相比傳統(tǒng)的柴油動力公交車，新能源公交車噪音小、運行平穩(wěn)，而1路純電動公交車在舒適感和噪音方面更有優(yōu)勢。一踏上車，就可以感受到整個車內的環(huán)境非常干凈，車廂的色調以藍加黃為主，設計座位28個，座椅的設計也別有用心，椅身呈流線型，椅背也向后稍微傾斜，坐上去的感覺很舒適。此外，每輛車都配備有兩個滅火器和4個安全錘，如發(fā)生事故，車上司機與乘客可迅速用這些安全設備滅火和逃生。

　　“新能源公交車嚴格了發(fā)班時間，主要線路4—6分鐘一班，其余時段為7、8分鐘一班”。在行駛過程中，駕駛員李師傅告訴新疆晨報記者。

　　乘客吳女士說，她一直對汽車燃油為比較敏感，以前做傳統(tǒng)的燃油車容易暈車，現(xiàn)在換了新能源公交，對自己來說是一大福音，不但車內空氣清新了，空氣污染也少了，而且還比較穩(wěn)。

　　“現(xiàn)在開車操作起來方便多了，老公交車用是手動擋，上一天班下來感覺非常疲憊，現(xiàn)在新能源公交車是自動擋，駕駛起來方便太多了。”駕駛員周連偉介紹到，新能源公交車如果不停車的話，車門是無法打開的。同樣，如果不關好車門，車也是無法啟動的，和老式公交車相比，這一設置比較安全。

　　據悉，為落實國家節(jié)能減排政策，提升城市形象，塔城市大力推動、積極發(fā)展清潔能源公交車。對老舊黃標公交車輛進行淘汰更新，還配套建設了新的公交場站、更新公交路線、融合公交線網等。去年，投入資金4068萬元，購買60輛氣電聯(lián)動公交車，兩輛雙層巴士，兩輛商務車，10輛純電動公交車。目前，塔城市已經換成新能源公交車，周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)已覆蓋40%，并輻射三個團場。

　　據塔城市公共汽車服務有限公司副經理孫志學介紹到，老式的柴油公交車一天成本是270到300塊錢之間，氣電聯(lián)動公交車每天的成本在150元以內，純充電公交車一天成本60元錢。相比氣電聯(lián)動公交車，純充電的公交車舒適感和節(jié)能方面更強一些。（文/記者郭玲 通訊員 范永偉 圖/通訊員 劉?。?/p>