中國(guó)首次在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)排名中躍居全球第一

　　近日發(fā)布的《2017年第二季度全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)》報(bào)告稱(chēng)， 中國(guó)首次在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)的整體排名中躍居全球第一，未來(lái)將統(tǒng)領(lǐng)全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)與市場(chǎng)。

　　該報(bào)告由咨詢(xún)公司羅蘭貝格與德國(guó)汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)亞琛汽車(chē)工程技術(shù)有限公司共同發(fā)布，對(duì)全球主要汽車(chē)大國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)做出全面比較。

　　在行業(yè)總量層面，中國(guó)正在逐步擴(kuò)大其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這主要得益于市場(chǎng)高速增長(zhǎng)、地區(qū)市場(chǎng)持續(xù)顯著分化而推動(dòng)的本土汽車(chē)需求擴(kuò)大、中國(guó)整車(chē)廠產(chǎn)量隨需求的增加而不斷提高這三方面因素。在市場(chǎng)規(guī)模層面，中國(guó)市場(chǎng)需求急劇增長(zhǎng)，但電動(dòng)汽車(chē)所占市場(chǎng)份額仍略低于法國(guó)，排在第二，美國(guó)名列第三。2016年，中國(guó)生產(chǎn)了超過(guò)35萬(wàn)輛插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車(chē)，銷(xiāo)售額保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率從0.8%上升至1.3%。

　　羅蘭貝格合伙人鄭赟認(rèn)為：“雖然政府的激勵(lì)政策在初期對(duì)行業(yè)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用，但難以長(zhǎng)久維持，政府需要控制成本，也有意讓本土廠商培育自身能力。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展將由政府推動(dòng)向市場(chǎng)推動(dòng)轉(zhuǎn)變，最新版的新能源汽車(chē)雙積分管理意見(jiàn)征求稿就明確地傳達(dá)了這一信號(hào)。”根據(jù)羅蘭貝格的測(cè)算，要達(dá)到新能源汽車(chē)積分比例2020年12%的目標(biāo)，該年電動(dòng)汽車(chē)的總銷(xiāo)量需達(dá)到約160萬(wàn)輛。(記者蔣菡)