研究發(fā)現(xiàn)大部分美國(guó)人是拒絕搭乘飛的

　　或許在今年晚些時(shí)候，迪拜的乘客就可以乘坐“空中出租車(chē)”了。迪拜道路交通局在六月份時(shí)宣布，其空中出租車(chē)（AAT）服務(wù)將在10月至12月間在某個(gè)時(shí)間進(jìn)行試飛，并由德國(guó)航空公司Volocopter提供飛機(jī)。最近YouGov的一項(xiàng)新的研究表明，美國(guó)消費(fèi)者可能不是很樂(lè)意使用空中無(wú)人駕駛的士服務(wù)。

　　YouGov在周五的一份報(bào)告中顯示，只有四分之一的美國(guó)成年人聽(tīng)說(shuō)過(guò)無(wú)人駕駛空中的士，更令人擔(dān)憂(yōu)的是，被調(diào)查者中有一半的成年人表示他們覺(jué)得無(wú)人駕駛的士不安全，只有5%的人認(rèn)為該技術(shù)可靠。調(diào)查者中還有79%的群眾說(shuō)道，只要是人為控制，他們?cè)敢獬俗@種空中出租車(chē)。

　　盡管調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示人們目前對(duì)無(wú)人駕駛空中的士技術(shù)還持有懷疑態(tài)度，但YouGov的技術(shù)分析師認(rèn)為，無(wú)人駕駛空中的士將會(huì)在五年之內(nèi)興起。

　　據(jù)CNBC的一份報(bào)道顯示，YouGov研究總監(jiān)TomFuller說(shuō)道，目前載人自動(dòng)駕駛飛行器的市場(chǎng)滲透速度比人們想象中的還快，人們目前對(duì)飛行技術(shù)還抱有謹(jǐn)慎和恐懼的想法，這是很正常的，但備受關(guān)注的載人無(wú)人機(jī)制造商已經(jīng)擁有載人科技技術(shù)，比如中國(guó)北京以恒創(chuàng)業(yè)科技有限公司、航空巨頭空中客車(chē)公司和Volocopter等都在這方面有所建樹(shù)。Fuller認(rèn)為未來(lái)載人飛行器和火車(chē)一樣普遍，人們對(duì)自動(dòng)駕駛飛行器的不安全感實(shí)際上來(lái)源于無(wú)人駕駛汽車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。