Facebook又傳喜訊 小扎的太陽能飛機(jī)“已經(jīng)會落地”了！

:盡管在：“誰是最成功的80后”這個問題上，“中國女婿”小扎和某亞洲“小胖”之間還存在爭議，但不可否認(rèn)的是，扎克伯格憑借自己的努力取得的成就的確“舉世矚目”。

在過去幾年里，同為硅谷大佬的埃隆˙馬斯克和杰夫˙貝索斯都對于上天有非常大的熱情。“硅谷鋼鐵俠”早已把自己的火箭回收能力練的天下無雙，“全球最差老板”這一直在悶聲憋大招。而作為全球最大社交網(wǎng)絡(luò)的Facebook卻多少顯得有些“寒摻”。

相比志在外太空的“鋼鐵俠”和“最差老板”，小扎確實在上天這件事上成就小了一些。

盡管扎克伯格早在5年前就已經(jīng)表示將研究飛行器，但2016年6月份，F(xiàn)acebook聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)Aquila在美國亞利桑那州首次試飛即在著陸時墜毀。

盡管多番調(diào)查之后，對外宣稱Aquila無人機(jī)墜毀的原因是“風(fēng)太大”，但此次挫折還是給了小扎相當(dāng)大的打擊。再近一年的吸取教訓(xùn)之后，F(xiàn)acebook宣布已于近期進(jìn)行了Aquila無人機(jī)的第二次全面試飛，此次試飛共持續(xù)1小時46分鐘并成功著陸。

Facebook在此次對外宣布成功消息時表示，首次試飛的失敗讓他們從中汲取到了相當(dāng)多的教訓(xùn)。并對Aquila進(jìn)行了“顛覆式的改進(jìn)”，包括增加“阻流板”以減少飛機(jī)在著陸時的升力。數(shù)百個傳感器也被安裝在飛機(jī)上用來收集各種數(shù)據(jù)，自動駕駛軟件，無線電傳輸設(shè)備及水平螺旋槳的升級也幫助Aquila無人機(jī)的安全系數(shù)大大提高。

Facebook表示，希望這種無人機(jī)能為世界各地提供互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。

在官方博客文章中Facebook表示：以恒定的速度、航向和高度飛行了很長時間，以此來測量飛機(jī)的阻力。相關(guān)設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù)將用于改善空氣動力學(xué)模型，從而讓研究人員更好的掌握能源使用情況，進(jìn)而優(yōu)化動力系統(tǒng)。

有航空領(lǐng)域人士表示：Facebook的試飛相當(dāng)“小兒科”，相關(guān)數(shù)據(jù)完全可以從風(fēng)洞實驗及數(shù)據(jù)模擬中獲得。

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