董明珠攪局市場 新能源汽車再度沖刺節(jié)能低碳

自2016年12月份開始，新能源汽車又迎來一股熱潮，董明珠以跨界之身份攜手眾多投資商，以30億元的霸氣投資，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入一股新鮮血液。那么銀隆的全新身份能否為其在新能源市場占據(jù)一定的優(yōu)勢？

銀隆新能源汽車目前在出現(xiàn)在市場上的主要是客車、商務(wù)車，相比之下各大汽車品牌最為關(guān)心的不是銀隆新能源客車產(chǎn)品，而是一款最新推出銀隆7座新能源MPV車型，如果僅僅只是研發(fā)和制造電動客車，那么對于現(xiàn)有的新能源市場并不會造成太大沖擊。

這款以4900x1830x1890mm車身尺寸雖然在眾多多功能商務(wù)車中并沒有太大優(yōu)勢，而時尚而又極具科技感的外觀時其最大的亮點，要說這款車最大的優(yōu)勢就是在于這是一輛新能源車型，也就純電動車型。使用全新技術(shù)的鈦酸鋰電池作為動力源，而銀隆對于這種電池保持未來的電池技術(shù)將實現(xiàn)6分鐘快充，壽命將達30年的極大信心?？钴囘€配備了輸出動力不差于內(nèi)燃機的48Kw的永磁同步電機，最高車速可達120km／h，續(xù)航里程可達200公里以上。完全能夠滿足其日常使用要求。這款車還有一個更大的特點就是支持快充功能，能進一步提升車輛的使用便捷性。

在我們簡單介紹完這款車時就已經(jīng)明白，銀隆將目標(biāo)放在整個全系汽車市場，并不是只局限于客車和商務(wù)車。針對目前的市場環(huán)境和競爭對手，銀隆的最大優(yōu)勢就是在于擁有目前中國新能源汽車企業(yè)中最完整產(chǎn)業(yè)鏈，無論是電池材料到電池還是整車制造，這使得銀隆能夠?qū)崿F(xiàn)短期內(nèi)的目標(biāo)轉(zhuǎn)型，能夠應(yīng)對市場所需的汽車產(chǎn)品和車型。作為一家新能源汽車的主導(dǎo)者，實現(xiàn)“人工化智能化技術(shù)”是目前各大汽車品牌發(fā)展方向，銀隆在充電方式上實現(xiàn)去“人工化”，側(cè)充方式一步到位，使沖電方式更加簡單一步到位，更加安全快捷方便。

雖然新能源汽車未來的發(fā)展?jié)摿o限，目前居高不下的成本還是困擾其發(fā)展的最大瓶頸，我們也期待著未來綠色低碳，高效安全新能源汽車走入千家萬戶。