國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
瑞士太陽(yáng)能飛機(jī)SolarStratos首次試飛成功
瑞士太陽(yáng)能飛機(jī)SolarStratos首次試飛成功2016年11月,我們首次看到關(guān)于兩座式SolarStratos太陽(yáng)能飛機(jī)的報(bào)道,其最終目的是飛行到25000米(82000英尺)
2016年11月,我們首次看到關(guān)于兩座式SolarStratos太陽(yáng)能飛機(jī)的報(bào)道,其最終目的是飛行到25000米(82000英尺)的高空——太空邊緣。去年12月,SolarStratos團(tuán)隊(duì)正式向外公開這款太陽(yáng)能飛機(jī)。據(jù)外媒報(bào)道,5月5日SolarStratos太陽(yáng)能飛機(jī)已在瑞士Payerne機(jī)場(chǎng)進(jìn)行首次試飛。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日早上8點(diǎn)試飛員Damian Hischier駕駛飛機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛,并在300米高空飛行了七分鐘,隨后著陸并返回機(jī)庫(kù)。
而將在平流層任務(wù)中駕駛飛機(jī)的Raphael Domjan在跑道上觀看了整個(gè)過(guò)程。Hischier表示“這款飛機(jī)很好飛。很明顯它的設(shè)計(jì)和構(gòu)造都非常好。”覆蓋在SolarStratos機(jī)翼兩側(cè)的太陽(yáng)能電池板總面積達(dá)22平方米,其配備20kWh鋰電池組和32kW電動(dòng)引擎,后者驅(qū)動(dòng)2.2米的螺旋槳。SolarStratos機(jī)身長(zhǎng)8.5米,翼展為24.9米,重量?jī)H為450千克。
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