一路綠燈 荷蘭推出Flo自行車(chē)智能交通系統(tǒng)

　　對(duì)于自行車(chē)通勤族來(lái)說(shuō)，遇上一串的紅燈通勤效率就將大大降低。日前來(lái)自荷蘭烏特勒支省的創(chuàng)新公司Springlab在當(dāng)?shù)卦囘\(yùn)行了一個(gè)被稱為Flo的智能交通系統(tǒng)。

　　外形上，F(xiàn)lo是一個(gè)高大的藍(lán)色信息亭，被安放在自行車(chē)道旁。這一智能交通系統(tǒng)的作用是建議自行車(chē)騎行者應(yīng)該加速或減速，以便趕上下個(gè)路口的綠燈。

　　Flo智能交通系統(tǒng)通過(guò)利用傳感器對(duì)前方120米外騎行者的騎行速度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并用幾種可愛(ài)的動(dòng)物形象來(lái)給騎行者進(jìn)行提醒。

　　其中，野兔形象表示騎行者如果要趕上下個(gè)路口的綠燈，需要加速騎行；如果當(dāng)前仍是紅燈且仍需一段時(shí)間才能等來(lái)綠燈，F(xiàn)lo的屏幕上便會(huì)顯示一只慢慢爬行的烏龜形象，提醒騎行者可以減速悠著點(diǎn)騎；如果騎行者的速度恰好踩在了通過(guò)下個(gè)路口綠燈的步點(diǎn)上，屏幕就會(huì)為騎行者豎起一個(gè)大拇指；而當(dāng)屏幕上出現(xiàn)了一頭奶牛時(shí)，則表示前方的紅燈是無(wú)論如何都不可避免的了，騎行者必須得停下來(lái)等待一下了。

　　Springlab的負(fù)責(zé)人Jan-Paul de Beer表示，之所以會(huì)想到打造Flo智能交通系統(tǒng)，是在對(duì)當(dāng)?shù)氐淖孕熊?chē)騎行者進(jìn)行調(diào)查后得到的啟發(fā)，調(diào)查結(jié)果顯示，在荷蘭騎行，遇到的最大障礙便是需要等待的紅綠燈太多，想要順暢地在城市內(nèi)穿行十分困難。