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國內(nèi)單次充電、最高續(xù)航里程可達(dá)到510公里的SUV純電動(dòng)汽車正式下線

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2017-04-25 10:33:45
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國內(nèi)單次充電、最高續(xù)航里程可達(dá)到510公里的SUV純電動(dòng)汽車正式下線4月21日,在河南金一新能源集團(tuán)通許工業(yè)園,國內(nèi)單次充電、最高續(xù)航里程可達(dá)到510公里的SUV純電動(dòng)汽車正式下線

  4月21日,在河南金一新能源集團(tuán)通許工業(yè)園,國內(nèi)單次充電、最高續(xù)航里程可達(dá)到510公里的SUV純電動(dòng)汽車正式下線。據(jù)了解,該款汽車由金一集團(tuán)與清華大學(xué)蘇州汽車研究院合作研發(fā),超長的續(xù)航里程是它的最大亮點(diǎn)之一。

  這款SUV純電動(dòng)汽車在時(shí)速80公里的情況下,首次試車行駛了460公里;時(shí)速60-70公里的情況下,可保證510公里的續(xù)航里程。

  與此同時(shí),金一集團(tuán)與北京科凌、沈陽華龍聯(lián)合研發(fā)的“華龍”牌新能源電動(dòng)大巴車也正式下線,這是采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)的新能源電動(dòng)大巴車。據(jù)悉,該增程式動(dòng)力技術(shù)擁有獨(dú)家的核心發(fā)明專利,獲得國家發(fā)明二等獎(jiǎng)。該款新能源大巴車電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的效率可以達(dá)到98.2%,該款新能源大巴車在行駛的過程中,不需要充電樁,解決了如今電池能源電動(dòng)車領(lǐng)域最大的充電難題。

  在增程式大巴車上安裝有增程器,增程器就是用油或者天然氣等燃料,把傳統(tǒng)的能源通過增程器轉(zhuǎn)換為電。大巴車在行駛過程中不需要停車,可以方便的給電池充電,使電池不缺電。該款大巴車規(guī)?;a(chǎn)后可以廣泛用于城市公交等系統(tǒng),省電、省油、環(huán)保效果好。

  當(dāng)天,開封市領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)考察了金一集團(tuán)通許工業(yè)園,并試乘了正式下線兩款新能源汽車。隨后,金一集團(tuán)與陸風(fēng)汽車合作生產(chǎn)的金一陸風(fēng)純電動(dòng)SUV汽車進(jìn)行了路演,從金一集團(tuán)通許工業(yè)園所在的河南省開封通許縣出發(fā),駛向河南省三門峽市,全程360公里,經(jīng)過一路的上坡和逆風(fēng)行駛,用6個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,這輛新能源SUV純電動(dòng)汽車順利抵達(dá)三門峽市的預(yù)定目的地。剩余電池還可續(xù)航一百多公里,整個(gè)路演活動(dòng)取得圓滿成功。(梁偉)