國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
大勢(shì)所趨:跨國(guó)石油巨頭們紛紛謀劃新能源布局
大勢(shì)所趨:跨國(guó)石油巨頭們紛紛謀劃新能源布局“石器時(shí)代”的滅亡并不是因?yàn)榈厍蛏系氖^用完了。未來某一天或許石油尚在,卻已風(fēng)光不再。雖然各家權(quán)威機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè)未來二三十年仍舊是以石油和天
“石器時(shí)代”的滅亡并不是因?yàn)榈厍蛏系氖^用完了。未來某一天或許石油尚在,卻已風(fēng)光不再。雖然各家權(quán)威機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè)未來二三十年仍舊是以石油和天然氣為代表的化石能源的天下,但誰也不敢否認(rèn)如朝陽冉冉升起的新能源在更遙遠(yuǎn)的未來替代化石能源的趨勢(shì)……
傳統(tǒng)的石油公司,當(dāng)新能源的浪潮襲來時(shí),應(yīng)該選擇逆流而上,還是順?biāo)?現(xiàn)在已經(jīng)到了做謀劃的時(shí)刻。
新能源對(duì)石油業(yè)界的沖擊
能源需求放緩難阻新能源快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。新能源發(fā)展的主要?jiǎng)恿θ匀皇墙?jīng)濟(jì)發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型的需求。近些年來,隨著能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快和政策扶持力度加大,全球新能源產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。2015年全球新能源投資增長(zhǎng)率首次超過了化石燃料,能源供應(yīng)的多元化趨勢(shì)并沒有因?yàn)橛蛢r(jià)下跌而削弱,反而持續(xù)增強(qiáng)。據(jù)國(guó)際能源署(IEA)統(tǒng)計(jì)受低油價(jià)影響,2015年全球能源投資為1.83萬億美元,為2010年以來的最低值,比2014年下降8%;但可再生能源的投資卻增加了1%,達(dá)到0.313萬億美元,占能源投資總額的17%。
此外,新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)成本也在快速下降,投資回報(bào)率穩(wěn)步上升。其中,新能源發(fā)電成本不斷下降,已逐漸接近甚至低于化石燃料。2016年國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部的朱敏指出在中國(guó)、北美及南美,最具競(jìng)爭(zhēng)力的公用事業(yè)級(jí)太陽能項(xiàng)目的電力價(jià)格達(dá)到每千瓦時(shí)0.08美元;單個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)電價(jià)格為每千瓦時(shí)0.05美元;而化石燃料發(fā)電廠的電力價(jià)格介于0.045至0.14美元之間。而國(guó)際可再生能源組織(IRENA)的研究預(yù)示到2025年,太陽能光伏發(fā)電的成本可下降59%,聚光太陽能成本下降43%,陸上風(fēng)電成本下降26%,海上風(fēng)電成本下降35%。按照這一預(yù)測(cè),十年后,新能源的發(fā)電成本將普遍低于化石能源。
未來能源結(jié)構(gòu)將發(fā)生顯著改變。據(jù)《BP世界能源展望(2016版)》預(yù)測(cè)截至2035年,化石能源仍是為世界經(jīng)濟(jì)提供動(dòng)力的主導(dǎo)能源,占預(yù)計(jì)能源增加量的約60%,2035年能源供應(yīng)總量的近80%(低于2014年的86%);天然氣是增長(zhǎng)最快的化石能源(年均1.8%),它在一次能源中的占比逐漸增加。石油穩(wěn)定地增長(zhǎng)(年均0.9%),其所占比的下降趨勢(shì)仍在繼續(xù)。在非化石能源中,可再生能源迅速增長(zhǎng)(年均6.6%),導(dǎo)致它們?cè)谝淮文茉粗械恼急?,從?dāng)前的大約3%升至2035年的9%。
新能源汽車的發(fā)展將沖擊石油的能源地位。多數(shù)石油企業(yè)都大大低估了新能源汽車對(duì)于原油市場(chǎng)的影響。獨(dú)立的能源顧問SalmanGhouri和AndreasdeVries表示根據(jù)現(xiàn)在的趨勢(shì),汽車工業(yè)將持續(xù)對(duì)石油需求產(chǎn)生影響,長(zhǎng)期來看,或許還將給石油工業(yè)帶來毀滅性的打擊。中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的余本善分析說“未來5~10年,可再生能源電力儲(chǔ)存成本將大幅降低;未來10年,電動(dòng)汽車的電池技術(shù)有望迎來突破,從而有力地推動(dòng)汽車行業(yè)變革?!蔽磥硎﹦?dòng)力電池可能成為解決電動(dòng)汽車車載電池續(xù)航里程瓶頸問題的理想材料之一,從而催生新能源汽車的蓬勃發(fā)展。這就導(dǎo)致全球新能源汽車的市場(chǎng)份額不斷提升。據(jù)IEA預(yù)測(cè),到2030年電動(dòng)汽車將占世界汽車總銷量的30%。
新能源未來不容小覷
新能源PK石油和天然氣,未來不管誰占上風(fēng),毋庸置疑的是新能源已經(jīng)成為石油工業(yè)不容小覷的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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