瘋狂創(chuàng)想：跟漢能一起飛奔在“陽光大道”上

近日，美國一對(duì)夫婦Scott Brusaw 和 Julie Brusaw研發(fā)了能夠鋪在公路上的太陽能電池板 Solar Roadway。這個(gè)發(fā)明的意義在于，Solar Roadway 可以作為一個(gè)巨大的無線充電設(shè)備，給在其上行駛和停泊的電動(dòng)汽車進(jìn)行無線磁感應(yīng)充電。這使得全太陽能公路推廣成為可能。

Scott Brusaw和 Julie Brusaw研發(fā)設(shè)計(jì)的太陽能路（資料圖）

“太陽能之路”源于Julie Brusaw的一個(gè)想法如果將美國7.5萬多平方公里的公路全部換成太陽能光伏板，這樣就可以制造很多很多電了！

無獨(dú)有偶，世界上還有很多類似的“瘋狂想法”正在變成現(xiàn)實(shí)，未來出行的美妙畫面正在徐徐打開。

2016年12月22日，法國制造的第一公里太陽能公路竣工。這條路造價(jià)500萬歐元（約3600多萬元人民幣），每天約有2000輛車行駛其上，地面鋪的是2880塊太陽能板，可在晴天或陰天儲(chǔ)存電力，提供一個(gè)5000名居民的城市公共照明用電。

法國制造的太陽能公路（資料圖）

這條公路屬實(shí)驗(yàn)性質(zhì)。其意義重點(diǎn)在檢視太陽能公路是否能抵抗天氣變化和大型車輛的重壓。這項(xiàng)測(cè)試計(jì)劃將持續(xù)到2017年底。若計(jì)劃成功，太陽能公路可擴(kuò)大到供電給電動(dòng)車充電站、路邊交通號(hào)志或遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的獨(dú)棟家戶。而在未來5 年時(shí)間內(nèi)，法國將修建全球里程最長的太陽能道路，總里程達(dá) 966 公里，分布于法國各地，能為法國 500 萬人提供太陽能電力。

在美國，交通部目前正計(jì)劃把“母親之路”66號(hào)公路升級(jí)為太陽能公路。在德國，早在2010年11月16日，其阿沙芬堡高速公路上就架起太陽能發(fā)電板，有效利用了閑置空間。后來德國還在一條高速公路隧道上安裝了16000塊太陽能板，提供2.8兆瓦的電量。在意大利，政府計(jì)劃將卡塔尼亞-錫拉庫薩A18高速公路（30公里）變成一條完全由太陽能作為動(dòng)力的高速公路。此外，在英國、荷蘭、瑞士、韓國等等國家也有這方面的探索和研究。

德國一直是“太陽能之路”的推行者（資料圖）