展望2017年一季度全球電動(dòng)汽車市場

　　2016年，主要受到中國和北美市場的拉動(dòng)，全球電動(dòng)汽車銷量漲幅為55%，達(dá)695, 000輛左右。然而，盡管中國銷量的年均增幅最大，但出人意料的政策變化可能會(huì)讓中國的情況從2017年開始轉(zhuǎn)向。北美地區(qū)的同比增長率達(dá)47%，再次創(chuàng)下地區(qū)新高。在全球范圍內(nèi)，我們預(yù)計(jì)2017年的電動(dòng)車銷售將緩慢啟動(dòng)，年度總銷量將達(dá)到962, 000輛左右。

　　·北美地區(qū)：插電式混合動(dòng)力車的銷售將超過預(yù)期，預(yù)計(jì)季度增長將達(dá)到24%。2016年末，豐田普銳斯（Prius）上市也在一定程度上推動(dòng)了插電式混合動(dòng)力車的銷量增長。2016年第四季度，這款明星電動(dòng)車在上市2個(gè)月內(nèi)就很快成為排名第四的暢銷車型。而另一方面，純電動(dòng)車的銷量有所下降，備受期待的雪佛蘭Bolt與特斯拉Model S也未能扭轉(zhuǎn)這一大趨勢。

　　·歐洲地區(qū)：2016年第四季度，荷蘭的電動(dòng)車銷量飆升，成為歐洲地區(qū)的主要驅(qū)動(dòng)力。此外，英國、德國及法國等主要市場的電動(dòng)車銷量均低于預(yù)期，這在很大程度上是受到政策不確定性及消費(fèi)者對電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程有更高期待的影響。我們預(yù)計(jì)，2017年第一季度，這兩個(gè)因素將持續(xù)為這些地區(qū)的電動(dòng)車銷售帶來不利影響，而將在第二或第三季度推出的歐寶（Opel）Ampera-e則有希望在一定程度上拉升銷量。

　　·中國地區(qū)：2016年，中國地區(qū)的電動(dòng)車銷售年均增幅最高，達(dá)到122%，占全球電動(dòng)車總銷量的46%。然而，由于突然叫停國內(nèi)的電動(dòng)車補(bǔ)貼政策，中國的電動(dòng)車銷售增幅可能很難保持之前的強(qiáng)勁勢頭。