節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)編制完成

工信部裝備工業(yè)司汽車處調(diào)研員蘇懷山表示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》的確已經(jīng)編制完成，并且上報國務(wù)院審批，但是具體的獲批時間尚不知曉。據(jù)其透露，雖然傳聞中“十年”新能源汽車達到“500萬輛”的總體目標(biāo)與規(guī)劃相近，但千億元政府資金補貼及其明細(xì)數(shù)據(jù)卻并不準(zhǔn)確，應(yīng)該待上級部門審批修改后再公布。  　　

      此外，蘇懷山表示，規(guī)劃中將不會嚴(yán)格區(qū)分各種新能源汽車實施不同的補貼標(biāo)準(zhǔn)。“不管通過什么技術(shù)手段達到節(jié)能的目的，所有的車型均以燃油消耗量來考量獎勵與處罰。不同車型只是節(jié)油程度不同。”分析人士認(rèn)為，從某種程度上來說，規(guī)劃中設(shè)定這樣的考核辦法，可能意味著對所有的車型都將有約束力。