國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
貴州首條應(yīng)用光伏發(fā)電高速路28日開(kāi)通
貴州首條應(yīng)用光伏發(fā)電高速路28日開(kāi)通:近日,記者從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉,盤(pán)興高速預(yù)計(jì)將于本月28日全面通車(chē)。盤(pán)興高速為盤(pán)縣至興義的高速公路,屬昭安高速南段,主線起于滬昆高速盤(pán)縣海鋪
:近日,記者從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉,盤(pán)興高速預(yù)計(jì)將于本月28日全面通車(chē)。
盤(pán)興高速為盤(pán)縣至興義的高速公路,屬昭安高速南段,主線起于滬昆高速盤(pán)縣海鋪,終于汕昆高速興義東互通,全長(zhǎng)86.935公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里小時(shí)。該條高速公路是貴州高速公路“678”網(wǎng)的第七縱,是貴州西部外聯(lián)四川、云南、廣西跨省通道骨架網(wǎng)的重要組成部分。
記者了解到,盤(pán)興高速是貴州第一條采用光伏發(fā)電智能系統(tǒng)的高速公路,同時(shí),也是貴州第二條綠色低碳高速公路。
貴州公路集團(tuán)盤(pán)興公司副總工程師劉鎮(zhèn)向記者介紹,為打造環(huán)保、綠色低碳、景色優(yōu)美的高速公路,盤(pán)興高速建設(shè)過(guò)程中,全程采用綠色循環(huán)低碳技術(shù),實(shí)現(xiàn)了能耗和碳排放大幅度下降。
“我們通過(guò)一大批節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了總結(jié)能4.9萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,替代燃料油6.1萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)油,降低二氧化碳排放8.8萬(wàn)噸。光伏發(fā)電智能系統(tǒng)應(yīng)用,以司家寨隧道為例,預(yù)計(jì)每年需要30.3萬(wàn)度電,用了光伏發(fā)電后能節(jié)約到每年用電13.1萬(wàn)度,隧道內(nèi)都是采用節(jié)能燈。”
記者了解到,該高速全線共有隧道13條,橋梁54座,服務(wù)區(qū)3對(duì),共設(shè)收費(fèi)站8處。目前,除丹霞服務(wù)區(qū)的加油站還未完善外,其余服務(wù)區(qū)的設(shè)施均配備齊全,可提供正常服務(wù)。
“以前從盤(pán)縣到興義需要4個(gè)小時(shí)左右,現(xiàn)在盤(pán)興高速開(kāi)通后只需要1個(gè)多小時(shí),為兩地往來(lái)大大縮短了時(shí)間,也更好的促進(jìn)了兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”興義市副市長(zhǎng)荀剛說(shuō)道。
原標(biāo)題:貴州首條應(yīng)用光伏發(fā)電高速路28日開(kāi)通
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