生物質(zhì)能“十三五”撬動千億元市場

國家能源局12月5日公布《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），提出到2020年，生物質(zhì)能基本實現(xiàn)商業(yè)化和規(guī)?；?，生物質(zhì)能年利用量約5800萬噸標準煤，年銷售收入約1200億元，產(chǎn)業(yè)新增投資約1960億元。

其中，生物天然氣年利用量80億立方米；生物液體燃料年利用量600萬噸；生物質(zhì)成型燃料年利用量3000萬噸。

從我國能源結(jié)構(gòu)和發(fā)展環(huán)境來看，我國生物質(zhì)能中長期發(fā)展前景廣闊，規(guī)劃的出臺將加快推動我國生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

生物質(zhì)能發(fā)展勢頭良好

去年3月21日，加注中國石化1號生物航空煤油的海南航空HU7604航班波音737-800型客機，搭載156名乘客和8名機組人員于8時20分從上海虹橋機場起飛，經(jīng)過兩個半小時的飛行后，平穩(wěn)降落在首都國際機場。

這是我國自主研發(fā)生物航煤的商業(yè)化首飛。中國成為世界少數(shù)幾個擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)并成功商業(yè)化的國家。

我國生物質(zhì)資源豐富，能源化利用潛力大。“十二五”時期，我國生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，開發(fā)利用規(guī)模不斷擴大，生物質(zhì)發(fā)電和液體燃料形成一定規(guī)模。

截至2015年，生物質(zhì)能利用量約3500萬噸標準煤，其中商品化的生物質(zhì)能利用量約1800萬噸標準煤。生物質(zhì)發(fā)電和液體燃料產(chǎn)業(yè)已形成一定規(guī)模，生物質(zhì)成型燃料、生物天然氣等產(chǎn)業(yè)已起步，呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。

其中，截至2015年，燃料乙醇年產(chǎn)量約210萬噸，生物柴油年產(chǎn)量約80萬噸。生物柴油處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，纖維素燃料乙醇加快示范工作。

瓶頸制約生物質(zhì)能進一步發(fā)展

然而，我國生物質(zhì)能總體仍處于發(fā)展初期。數(shù)據(jù)顯示，2015年我國可再生能源消費比重達到11.64%，生物質(zhì)能僅占全部可再生能源利用量的8%。

國家發(fā)改委能源研究所、可再生能源發(fā)展中心主任任東明認為：“我國能源體系和規(guī)模還不能支持生物質(zhì)能源的大規(guī)模利用，生物質(zhì)能源的經(jīng)濟性也很難與傳統(tǒng)能源競爭。”

目前社會各界對生物質(zhì)能認識不夠充分，尚未形成共識。一些地方甚至限制成型燃料等生物質(zhì)能應用，導致生物質(zhì)能發(fā)展受到制約。我國生物質(zhì)能發(fā)展存在的問題，包括分布式商業(yè)化開發(fā)利用經(jīng)驗不足、專業(yè)化市場化程度低、技術(shù)水平不足等。

受制于我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，農(nóng)林生物質(zhì)原料難以實現(xiàn)大規(guī)模收集，一些年利用量超過10萬噸的項目，原料收集困難。

同時，我國生物天然氣和生物質(zhì)成型燃料仍處于發(fā)展初期，受限于農(nóng)村市場，專業(yè)化程度不高，大型企業(yè)主體較少，市場體系不完善，尚未成功開拓高價值商業(yè)化市場。纖維素乙醇關(guān)鍵技術(shù)及工程化尚未突破，亟待開發(fā)高效混合原料發(fā)酵裝置、大型低排放生物質(zhì)鍋爐等現(xiàn)代化專用設備，提高生物天然氣和成型燃料工程化水平。

《規(guī)劃》指出，我國生物質(zhì)能標準體系不健全，政策也不夠完善，缺乏設備、產(chǎn)品、工程技術(shù)標準和規(guī)范。生物質(zhì)能開發(fā)利用涉及原料收集、加工轉(zhuǎn)化、能源產(chǎn)品消費、伴生品處理等諸多環(huán)節(jié)，政策一旦分散，就難以形成合力。

據(jù)悉，我國目前尚未建立生物天然氣、生物成型燃料工業(yè)化標準體系；尚未出臺生物質(zhì)鍋爐和生物天然氣工程專用的污染物排放標準，生物質(zhì)能檢測認證體系建設滯后，制約了產(chǎn)業(yè)專業(yè)化規(guī)范化發(fā)展；尚未建立生物質(zhì)能產(chǎn)品優(yōu)先利用機制，缺少對生物天然氣和成型燃料的終端補貼政策支持。

四大方向推進生物質(zhì)能發(fā)展

“十三五”是實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型升級的重要時期，《規(guī)劃》從推動生物天然氣規(guī)?；l(fā)展、發(fā)展生物質(zhì)成型燃料供熱、穩(wěn)步發(fā)展生物質(zhì)發(fā)電、加快生物質(zhì)燃料示范和推廣等4個方面明確了“十三五”的建設重點。

生物天然氣方面，到2020年，初步形成一定規(guī)模的綠色低碳生物天然氣產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)量達到80億立方米，建設160個生物天然氣示范縣和循環(huán)農(nóng)業(yè)示范縣。

生物質(zhì)成型燃料方面，我國將在具備資源和市場條件的地區(qū)，特別是在大氣污染形勢嚴峻、淘汰燃煤鍋爐任務較重的京津冀魯、長三角、珠三角、東北等區(qū)域，以及散煤消費較多的農(nóng)村地區(qū)，加快推廣生物質(zhì)成型燃料鍋爐供熱。

生物質(zhì)發(fā)電方面，《規(guī)劃》要求，在農(nóng)林資源豐富區(qū)域，統(tǒng)籌原料收集及負荷，推進生物質(zhì)直燃發(fā)電全面轉(zhuǎn)向熱電聯(lián)產(chǎn)；在經(jīng)濟較為發(fā)達地區(qū)合理布局生活垃圾焚燒發(fā)電項目，加快西部地區(qū)垃圾焚燒發(fā)電發(fā)展。

生物質(zhì)燃料方面，《規(guī)劃》提出到2020年，生物液體燃料年利用量為600萬噸以上。“十三五”期間，我國將推進燃料乙醇推廣應用，大力發(fā)展纖維乙醇。具體包括，立足國內(nèi)自有技術(shù)力量，積極引進、消化、吸收國外先進經(jīng)驗，開展先進生物燃料產(chǎn)業(yè)示范項目建設；加快生物柴油在交通領域應用，對生物柴油項目進行升級改造，提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足交通燃料品質(zhì)需要；建立健全生物柴油產(chǎn)品標準體系；開展市場封閉推廣示范，推進生物柴油在交通領域的應用。

同時，我國還將推進技術(shù)創(chuàng)新與多聯(lián)產(chǎn)示范，加強纖維素、微藻等原料生產(chǎn)生物液體燃料技術(shù)研發(fā)，促進大規(guī)模、低成本、高效率示范應用；加快非糧原料多聯(lián)產(chǎn)生物液體燃料技術(shù)創(chuàng)新，建設萬噸級綜合利用示范工程；推進生物質(zhì)轉(zhuǎn)化合成高品位燃油和生物航空燃料產(chǎn)業(yè)化示范應用。