有了它再也不怕沒(méi)WIFI 西工大推太陽(yáng)能WIFI無(wú)人機(jī)

　　還記得汶川地震，地動(dòng)天搖，當(dāng)你拿出手機(jī)想聯(lián)系家人，卻聽(tīng)到嘀嘀嘀的忙音時(shí)的驚慌和無(wú)奈嗎？

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)移動(dòng)四川公司有3個(gè)交換機(jī)發(fā)生擁塞，有2300多個(gè)基站因斷電、傳輸中斷等原因退出服務(wù)。四川汶川中國(guó)聯(lián)通G、C兩網(wǎng)移動(dòng)通信全部中斷，人員聯(lián)系不上。因?yàn)橥ㄐ怕?lián)絡(luò)急劇增多，四川當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)途話務(wù)量已上升到日常的10倍以上，而手機(jī)接通率下降到日常平均值的一半左右。

　　同樣現(xiàn)在深山沙漠荒野救援是個(gè)難題。不少驢友在深山探險(xiǎn)中，最危急的時(shí)刻往往不是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，而是危險(xiǎn)發(fā)生后遇到的求援問(wèn)題，手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)。

　　地面架設(shè)條件有限，科技工作者們就把腦洞打開(kāi)，把基站搬到天上去，這不是神話，“空中基站”的構(gòu)想已經(jīng)成型！

　　在第十八屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)全國(guó)科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，由西工大周洲教授團(tuán)隊(duì)研制的“太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)”一舉奪得金獎(jiǎng)，引起了社會(huì)各界的一致關(guān)注。它的亮點(diǎn)是將太陽(yáng)能、無(wú)人機(jī)、無(wú)線路由器三個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)相結(jié)合，采用太陽(yáng)能為自供給能源，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)為持久留空平臺(tái)，與Wi-Fi技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)建空中基站，通過(guò)單機(jī)或者多機(jī)基站進(jìn)行區(qū)域覆蓋，形成靈活的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)空中寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施。

　　而作為天空無(wú)線發(fā)射裝置要滿(mǎn)足三個(gè)條件第一；飛機(jī)自身的續(xù)航能力，第二，信號(hào)的持續(xù)傳輸和覆蓋能力；第三，飛機(jī)自身在空中適應(yīng)各種氣象條件保持的穩(wěn)定性。

　　先說(shuō)這第一個(gè)條件，續(xù)航能力。目前該學(xué)校的太陽(yáng)能WIFI無(wú)人機(jī)整機(jī)用輕巧堅(jiān)韌的碳纖維作為材料，長(zhǎng)七米，卻僅僅才有十五公斤，使用模塊化設(shè)計(jì)，可以方便拆卸，三個(gè)成年人輕松完成飛機(jī)的組裝！

　　是不是看著有點(diǎn)眼熟呢？對(duì)，和美國(guó)的F117隱形轟炸機(jī)還有幾分相像

　　西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院的周洲教授說(shuō)，飛機(jī)有非常好的超輕面密度結(jié)構(gòu)的空氣動(dòng)力學(xué)特性。機(jī)翼和機(jī)身上覆蓋特殊的太陽(yáng)能薄膜，不同于太陽(yáng)能電池板常用的晶硅材質(zhì)，此類(lèi)薄膜柔性佳、鋪設(shè)效率高，能保證長(zhǎng)時(shí)間的提供續(xù)航能力。

　　第二信號(hào)的持續(xù)傳輸和覆蓋能力一般情況下，地面基站的傳輸?shù)睦碚摼嚯x都是很遠(yuǎn)的，但由于在傳輸中的一些障礙物遮擋，信號(hào)不斷減弱。而太陽(yáng)能WIFI無(wú)人機(jī)飛行高度能達(dá)到三千米，同時(shí)空中無(wú)任何遮擋，很容易接受衛(wèi)星和地面基站傳輸?shù)男盘?hào)。此外，無(wú)人機(jī)在空中是進(jìn)行垂直信號(hào)發(fā)送覆蓋，只要是手機(jī)WIFI開(kāi)著，便能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。例如在地震等災(zāi)害搜救行動(dòng)中，直升機(jī)的可視范圍小，也受到天黑等自然因素的干擾從而影響搜救進(jìn)度，而利用太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)航時(shí)優(yōu)勢(shì)，充當(dāng)空中信息平臺(tái)，快速定位生命痕跡，并構(gòu)建民間普通用戶(hù)信息聯(lián)接渠道。

　　除了飛行高度，飛行過(guò)程中的飛機(jī)自身在空中適應(yīng)各種氣象條件保持的穩(wěn)定性也是最關(guān)鍵的。該款無(wú)人機(jī)能抵抗五級(jí)風(fēng)力，即使在遇到更大的風(fēng)情況下，因整體流體設(shè)計(jì)也能把風(fēng)對(duì)無(wú)人機(jī)的影響將為最低。另外，太陽(yáng)能WIFI無(wú)人機(jī)的材料選擇上就選擇了不導(dǎo)電的碳纖維，同時(shí)在飛機(jī)外表做了防護(hù)涂層，內(nèi)部電路也做了屏蔽措施，在密閉上做了防水處理，能達(dá)到優(yōu)秀的抗雷雨設(shè)計(jì)。

　　“未來(lái)，大家在路上，在火車(chē)上，在公共汽車(chē)?yán)?，在原野，在深山里，在沙漠，在海洋，無(wú)論身在何處，只要有太陽(yáng)能WIFI無(wú)人機(jī)，Wi-Fi就無(wú)處不在。”周洲教授說(shuō)。