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太陽(yáng)能飛機(jī)新目標(biāo):將飛往太空邊緣(組圖)
太陽(yáng)能飛機(jī)新目標(biāo):將飛往太空邊緣(組圖):據(jù)外媒報(bào)道,雖然太陽(yáng)能飛機(jī)已經(jīng)穿越過(guò)阿爾卑斯山、環(huán)游過(guò)世界,但有一個(gè)叫做SolarStratos的團(tuán)隊(duì)卻想要讓它實(shí)現(xiàn)一個(gè)更宏偉的目標(biāo)--飛
:據(jù)外媒報(bào)道,雖然太陽(yáng)能飛機(jī)已經(jīng)穿越過(guò)阿爾卑斯山、環(huán)游過(guò)世界,但有一個(gè)叫做SolarStratos的團(tuán)隊(duì)卻想要讓它實(shí)現(xiàn)一個(gè)更宏偉的目標(biāo)--飛到太空邊緣。該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃讓太陽(yáng)能飛機(jī)飛到8萬(wàn)多英尺高(約為2.4萬(wàn)米)的海拔,在那個(gè)位置,飛行員既能夠看到地球的弧面又能看到一天開(kāi)始的曙光。這一項(xiàng)目的目的則是為了展示可再生能源的潛力以及探索人類使用太陽(yáng)能技術(shù)飛到如此高度的可能性。
實(shí)際上,SolarStratos早在2014年的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始了這一項(xiàng)目,但直到本月才取得一個(gè)重大里程碑進(jìn)展。該團(tuán)隊(duì)完成了將作為運(yùn)營(yíng)基地的飛機(jī)棚,未來(lái)他們將在這里對(duì)展開(kāi)飛機(jī)維護(hù)、測(cè)試等工作。
據(jù)悉,該太陽(yáng)能飛機(jī)已由PC-Aero公司建造,而它的太陽(yáng)能系統(tǒng)則由瑞士電子與微科技中心開(kāi)發(fā)。SolarStartos表示,這將成為全球首架商用的兩座太陽(yáng)能飛機(jī),并將是首架到達(dá)平流層的太陽(yáng)能飛機(jī)。飛機(jī)長(zhǎng)8.5米,翼展長(zhǎng)度24.9米,重量450公斤。面積為22平方米的太陽(yáng)能面板將能為飛機(jī)提供32kW的電力引擎和20kWh的鋰離子電池供能,這足夠讓飛機(jī)飛行24多個(gè)小時(shí),不過(guò)其目標(biāo)飛行將只需要5個(gè)小時(shí)多點(diǎn)--2個(gè)小時(shí)用于升空,15分鐘在目標(biāo)高度“閑游”、3個(gè)小時(shí)用于返程。
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