國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
江蘇高速擬在國內(nèi)首建 “光伏能源高速路網(wǎng)”
江蘇高速擬在國內(nèi)首建 “光伏能源高速路網(wǎng)” 日前,在江蘇省第十三次黨代會分組討論中,江蘇交通控股有限公司董事長、黨委書記蔡任杰代表介紹,江蘇高速充分利用高速公路網(wǎng)的資源優(yōu)勢,正在
日前,在江蘇省第十三次黨代會分組討論中,江蘇交通控股有限公司董事長、黨委書記蔡任杰代表介紹,江蘇高速充分利用高速公路網(wǎng)的資源優(yōu)勢,正在籌劃在高速公路聲屏障上安光伏發(fā)電裝置,并建成國內(nèi)首個“光伏能源高速路網(wǎng)”。目前,已在靖鹽高速公路的路段做“兩個兩百米的小嘗試”,效果不錯。
蔡任杰代表指出,江蘇有覆蓋較廣的高速公路網(wǎng),目前累計公里數(shù)達(dá)到了4000公里。在解決百姓出行問題的時候,高速公路網(wǎng)“露天”的特點,給了其新的發(fā)展契機(jī)。“現(xiàn)在高速公路周圍的百姓有建聲屏障的需求,可利用沿線的聲屏障資源,在兩旁各30米的區(qū)域安裝光伏發(fā)電裝置,當(dāng)有陽光時,沿線的光伏裝置便能發(fā)電。”蔡任杰代表說,如果項目能順利進(jìn)行,江蘇將成為國內(nèi)首建的“光伏能源高速路網(wǎng)”。
“光伏能源高速公路網(wǎng)有多個積極意義。一是,江蘇省的清潔能源發(fā)電量僅占總發(fā)電量的7%,大力發(fā)展光伏新能源有利于改善江蘇能源結(jié)構(gòu)。二是,如果將光伏裝置安放在聲屏障上,可以用好高速公路兩旁的空地,在興建過程中,不需要重新征地、不需要占現(xiàn)有的土地資源,也不需要增加基礎(chǔ)設(shè)施投入,能從根本上緩解江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源、空間、環(huán)境之間的約束矛盾。另外,這條光伏公路網(wǎng)編織完成后,也能提升江蘇窗口形象,成為國內(nèi)首創(chuàng)亮麗獨特的高速公路景觀。”蔡任杰認(rèn)為,江蘇擁有較好的光伏產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),一旦光伏高速公路網(wǎng)興建,可有效帶動光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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