國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
漲面兒!首都機場的這些太陽能照片,你肯定沒見過
漲面兒!首都機場的這些太陽能照片,你肯定沒見過:近幾年,隨著我國大力推廣“光伏+”模式,光伏應(yīng)用已經(jīng)遍布生活的各個角落。日前,首都機場3號停車樓(簡稱GTC
:近幾年,隨著我國大力推廣“光伏+”模式,光伏應(yīng)用已經(jīng)遍布生活的各個角落。日前,首都機場3號停車樓(簡稱GTC)光伏發(fā)電一期項目成功并網(wǎng),這也是我國“光伏+機場”模式的又一綠色示范性實踐。
據(jù)了解,首都機場GTC停車樓光伏項目的樓頂采光帶面積達2400平方米,共計10條采光帶。預(yù)計每年發(fā)電量約48.36萬千瓦時,可節(jié)約150多萬噸煤炭,對北京地區(qū)乃至全國都起到了良好的綠色示范作用。
該項目開發(fā)商中廣核新能源北京分公司副總經(jīng)理曹文飛告訴記者:“項目備案共0.8MW,一期項目為0.464MW。每天可發(fā)電在2000-2900度,年節(jié)能收益約53余萬元。目前電站設(shè)備運行良好、既保證了安全美觀,又優(yōu)化了機場電力結(jié)構(gòu),促進了機場節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)。”
由于首都機場第一國門的高門檻要求,該項目在安裝建設(shè)中克服了諸多施工難題和技術(shù)難題。“為了不影響機場正常運行,多至70%的施工量采取夜晚作業(yè)。1660組光伏組件和2528塊水泥基礎(chǔ)全靠人工操作,沒有一臺機械設(shè)備。”曹文飛舉例。
同時,項目逆變器設(shè)備供應(yīng)商華為技術(shù)有限公司高級產(chǎn)品經(jīng)理李海豐也告訴記者,首都太陽能機場代表了國家形象,為了保證電站質(zhì)量與效益,整個電站設(shè)備的配置可以說是當(dāng)前市場上的“黃金組合”。開發(fā)商中廣核,工程建設(shè)商中海陽,組件供應(yīng)商樂葉光伏,逆變器供應(yīng)商華為,對于光伏發(fā)電項目來說,這是頂配!
PS:目前首都太陽能機場是怎樣一番景象?這些照片你不容錯過!
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