世界首架太陽(yáng)能直升機(jī)成功起飛

北京時(shí)間10月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，對(duì)于太陽(yáng)能飛行領(lǐng)域，今年是破紀(jì)錄的一年，比如瑞士的陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)太陽(yáng)能飛機(jī)就于今年7月份完成了為期16個(gè)月的無(wú)燃料環(huán)球飛行?，F(xiàn)在，馬里蘭大學(xué)的一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)也取得了突破性的進(jìn)展，他們開(kāi)發(fā)的世界第一架完全依靠太陽(yáng)能的直升機(jī)已經(jīng)成功起飛。

雖然目前這架名為“Solar Gamera”的直升機(jī)只能進(jìn)行短途飛行，但研究人員稱(chēng)，這項(xiàng)成就無(wú)論是在綠色航空還是在螺旋翼飛行領(lǐng)域，都是歷史性的時(shí)刻;而更長(zhǎng)距離的飛行也“只是時(shí)間問(wèn)題”。

Solar Gamera的個(gè)頭不小，其所占的面積達(dá)到了約9.3平方米。來(lái)自馬里蘭大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)稱(chēng)，目前Solar Gamera只進(jìn)行了兩次成功的飛行，飛行時(shí)間為9秒，高度離地面約30多厘米。

來(lái)自馬里蘭大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)稱(chēng)，目前Solar Gamera只進(jìn)行了兩次成功的飛行，飛行時(shí)間為9秒，高度離地面約30多厘米。

直升機(jī)上所用的每一片小型太陽(yáng)能板都是單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的，上面都只有單晶硅太陽(yáng)能電池。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)又用泡沫材料制作了墊板，然后組裝成巨大的太陽(yáng)能板，為Solar Gamera提供能源。

幾位工程師站在Solar Gamera旁邊進(jìn)行操作，使飛行器在飛行了幾秒之后安全回到地面。

直升機(jī)上所用的每一片小型太陽(yáng)能板都是單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的，上面都只有單晶硅太陽(yáng)能電池。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)又用泡沫材料制作了墊板，然后組裝成巨大的太陽(yáng)能板，為Solar Gamera提供能源。雖然9秒鐘的飛行時(shí)間不算太多，但研究人員表示，這是世界上首次太陽(yáng)能直升機(jī)飛行。

在試飛視頻中，材料科學(xué)專(zhuān)業(yè)的米歇爾·馬洪(Michelle Mahon)坐在Solar Gamera的座椅上，成功地飛了起來(lái)。另外幾位工程師站在旁邊進(jìn)行操作，使飛行器在飛行了幾秒之后安全回到地面。研究者稱(chēng)，隨著工作的進(jìn)行，該飛行器的性能會(huì)進(jìn)一步提升，但也可能永遠(yuǎn)都無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。

不過(guò)，Solar Gamera或許很快就能突破9秒的飛行時(shí)間。據(jù)介紹，Gamera飛行器一開(kāi)始是由人力驅(qū)動(dòng)的，使用太陽(yáng)能之后，借助電子設(shè)備，新的Solar Gamera更加容易操控。

目前，Solar Gamera的體積和利用太陽(yáng)能的可靠性還面臨著一些挑戰(zhàn)。研究人員稱(chēng)，從人力驅(qū)動(dòng)到使用太陽(yáng)能，這一過(guò)程經(jīng)過(guò)了6、7年的時(shí)間，未來(lái)還需要跨域各種各樣的障礙。