看PV*SOL光伏發(fā)電仿真系統(tǒng)如何助力電動(dòng)汽車市場(chǎng)

德國(guó)Valentin軟件公司對(duì)其光伏電站設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行更新，包括很多新增功能。PV*SOL premium光伏軟件可幫助電動(dòng)汽車計(jì)算太陽能電力損耗。

　　Valentin新版本軟件已經(jīng)集成了更多更靈活的電價(jià)模式，新軟件能計(jì)算P90值。P90表示模擬年均發(fā)電量有90%的可能性將被超過，這對(duì)于投資者來說是一個(gè)特別重要的因素。新的軟件版本到10月17日時(shí)發(fā)布。

　　電動(dòng)汽車可提高盈利能力

　　將太陽能設(shè)備與電動(dòng)車結(jié)合可能是一項(xiàng)明智的解決方案，但這要取決于大量參數(shù)。PV SOL將這些參數(shù)考慮在內(nèi)，從而幫助電站設(shè)計(jì)師做合理預(yù)測(cè)。

　　在新版本中，用戶可以從數(shù)據(jù)庫中選擇他們想要的電動(dòng)車，然后輸入他們的日常行駛里程，PV* SOL可計(jì)算出需要多少光伏能量給汽車充電。該軟件還可以計(jì)算出每100公里的成本，使用和不使用光伏的成本。

　　其他資費(fèi)模式保證靈活性

　　新版本光伏PV*SOL premium 和PV*SOL的另一個(gè)重要特征是擴(kuò)大電費(fèi)模式。今后，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)電站時(shí)可以考慮高價(jià)資費(fèi)和低價(jià)資費(fèi)(HT/LT)。此功能在普遍使用HT/LT、凈計(jì)量的國(guó)家會(huì)大受歡迎。（文/Tina譯）