山西吹響新能源汽車(chē)地方政策集結(jié)號(hào)

　　隨著國(guó)家對(duì)于新能源車(chē)的扶持政策日益增多，無(wú)論購(gòu)車(chē)前的免搖號(hào)、到購(gòu)車(chē)時(shí)的補(bǔ)貼、以及購(gòu)車(chē)后的“不限行”，種種利好政策覆蓋了從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)。然而，作為車(chē)輛本身和配套設(shè)施以外的重要一環(huán)，新能源政策往往最能影響消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意愿，今天為大家梳理了近段時(shí)間各地方陸續(xù)出臺(tái)的新能源車(chē)政策，希望能夠?yàn)樾履茉窜?chē)主或?qū)π履茉窜?chē)感興趣的您帶來(lái)一定的參考。

　　山西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)

　　【關(guān)鍵詞】2020年末、電動(dòng)汽車(chē)保有量超過(guò)20萬(wàn)輛、充電設(shè)施投資52億元

　　日前，山西省政府發(fā)布《山西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》，《規(guī)劃》預(yù)測(cè)2020年末，山西省電動(dòng)汽車(chē)保有量將超過(guò)20萬(wàn)輛，其中公交(含客運(yùn))、出租、物流環(huán)衛(wèi)等專(zhuān)用車(chē)輛超過(guò)3.9萬(wàn)輛，公務(wù)及私人乘用車(chē)保有量超過(guò)16.1萬(wàn)輛。為了有效解決電動(dòng)汽車(chē)充電難的問(wèn)題，2016-2020年，山西省電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施總投資預(yù)計(jì)超過(guò)52億元，其中充(換)電站投資24億元，充電樁投資28億元。日前，山西省政府發(fā)布《山西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》，《規(guī)劃》預(yù)測(cè)2020年末，山西省電動(dòng)汽車(chē)保有量將超過(guò)20萬(wàn)輛，其中公交(含客運(yùn))、出租、物流環(huán)衛(wèi)等專(zhuān)用車(chē)輛超過(guò)3.9萬(wàn)輛，公務(wù)及私人乘用車(chē)保有量超過(guò)16.1萬(wàn)輛。為了有效解決電動(dòng)汽車(chē)充電難的問(wèn)題，2016-2020年，山西省電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施總投資預(yù)計(jì)超過(guò)52億元，其中充(換)電站投資24億元，充電樁投資28億元。

　　舟山市城市公共交通“十三五”實(shí)施計(jì)劃

　　【關(guān)鍵詞】未來(lái)五年、舟山、公交、綠色、滿(mǎn)意度80%

　　近日，《舟山市城市公共交通“十三五”實(shí)施計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》)獲舟山市政府審議通過(guò)。《計(jì)劃》提出，未來(lái)五年，舟山市將大力優(yōu)先發(fā)展城市公交，繼續(xù)推進(jìn)惠民、綠色、智能公交建設(shè)，確保公交乘客滿(mǎn)意度持續(xù)保持在80%以上。在“十三五”期間，舟山市將新增公交車(chē)71輛、更新420輛(其中新能源車(chē)400輛，含純電動(dòng)汽車(chē)55輛、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)345輛)。預(yù)計(jì)到2020年，全市公交車(chē)擁有量不低于803輛。形成覆蓋定海、新城、沈家門(mén)、東港、朱家尖、蜈蚣峙碼頭等主要客流集散點(diǎn)的公交網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建便捷換乘體系，提升乘客滿(mǎn)意度。為乘客提供精準(zhǔn)、完善、便捷的公共交通出行信息，進(jìn)一步提升公交服務(wù)管理水平。

　　陜西咸陽(yáng)市新能源汽車(chē)充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

　　【關(guān)鍵詞】咸陽(yáng)、充換電、用電價(jià)格

　　上周，咸陽(yáng)市根據(jù)國(guó)家關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策的有關(guān)問(wèn)題，結(jié)合咸陽(yáng)市新能源汽車(chē)發(fā)展及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)際情況，出臺(tái)了新能源汽車(chē)充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)向新能源汽車(chē)用戶(hù)收取的充換電費(fèi)用由電費(fèi)和充換電服務(wù)費(fèi)兩部分構(gòu)成。充換電服務(wù)費(fèi)(不含電費(fèi))按充換電電量收取，對(duì)公交車(chē)和乘用車(chē)實(shí)行差別價(jià)格，其中，公交車(chē)充換電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為0.35元每千瓦時(shí)，乘用車(chē)充換電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為0.38元每千瓦時(shí)，鼓勵(lì)充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)用戶(hù)實(shí)行優(yōu)惠政策，允許在此標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上適當(dāng)下浮，此標(biāo)準(zhǔn)自今年9月1日起執(zhí)行，有效期兩年。

　　從以上三則地方政策來(lái)看，我們能夠夠看出，地方政府為新能源都已經(jīng)開(kāi)啟行業(yè)綠燈。山西和咸陽(yáng)在新能源汽車(chē)充電難的問(wèn)題上，用政策積極引導(dǎo)新能源汽車(chē)健康、穩(wěn)步發(fā)展。而舟山則是把新能源落實(shí)到地方政府工作規(guī)劃中，把百姓出行升級(jí)從口號(hào)轉(zhuǎn)化成實(shí)際行動(dòng)。

　　國(guó)家宏觀政策，只是從全國(guó)大局上對(duì)新能源發(fā)展起到引領(lǐng)和約束的作用。各地方只有因地制宜，在國(guó)家政策下結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況才會(huì)推動(dòng)新能源汽車(chē)盡快走入尋常百姓生活。