環(huán)渤海動力煤價報收421元/噸 連續(xù)四周上漲

2016年7月20日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報收于421元/噸，本報告期（2016年7月13日至7月19日）比前一報告期上漲了4元/噸。

本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：（1）具體價格方面，在全部六個價格采集港口的主流成交價格區(qū)間均報收于415-425元/噸；（2）價格漲跌幅度方面，在秦皇島港和京唐港的主流成交價格區(qū)間與比前一報告期持平，在其它四個價格采集港口的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了5元/噸。

發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：（1）具體價格方面，在秦皇島港和曹妃甸港的主流成交價格區(qū)間報收于380-390元/噸；在其它四個價格采集港口的主流成交價格區(qū)間報收于375-385元/噸；（2）價格漲跌幅度方面，在國投京唐港和京唐港的主流成交價格區(qū)間與比前一報告期持平，在其它四個價格采集港口的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了5元/噸。

從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的15個減少到了8個；價格上漲的港口規(guī)格品由前一期的9個增加到了16個；沒有價格下降的港口規(guī)格品。

本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明，（1）本報告期，24個港口規(guī)格品的價格16個上漲、8個持平，與前一報告期相比，該地區(qū)動力煤交易價格上漲趨勢有所增強；（2）截止到本報告期，價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)四個報告期上漲；（3）本報告期421元/噸的價格指數(shù)水平，達到年內(nèi)新高，也是2015年5月13日以來的最高水平；（4）本報告期的價格指數(shù)水平，較年初371元/噸上漲了50元/噸、漲幅達到了13.5%。

分析認為，近期國內(nèi)動力煤市場的消息面幾乎被各種利好因素所占據(jù)，動力煤市場運行在價格將繼續(xù)上漲的濃厚氛圍之中，從而推動本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格和價格指數(shù)繼續(xù)上漲；此外，隨著8月份動力煤價格調(diào)整時間窗口的臨近，屆時主要煤炭企業(yè)再度上調(diào)煤價似乎已經(jīng)沒有懸念，對這一因素的先期反應也是促使本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格繼續(xù)上漲的原因之一。

秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2016年7月13日至7月19日）國內(nèi)不同航線的海上煤炭運價走勢出現(xiàn)分歧，但保持上漲局面，漲幅快速收窄，7月19日的運價指數(shù)報收于817.13點，再度刷新了年內(nèi)新高記錄，比7月12日上漲了1.36點，漲幅為0.17%。

具體到部分主要船型和航線，7月19日與7月12日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.3元/噸至41.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.6元/噸至30.5元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.1元/噸至33.9元/噸。