建筑采暖節(jié)能：用wifi個(gè)人定制供熱

　　 節(jié)約能源和拯救未來(lái)氣候似乎經(jīng)常伴隨著一定的犧牲，但如果出現(xiàn)一種新技術(shù)，能夠消除建筑采暖或制冷方面一些能源浪費(fèi)，會(huì)是怎樣一番情形呢？不是使用Nest溫控器進(jìn)行智能調(diào)溫，不是聽(tīng)從吉米·卡特（Jimmy Carter）的建議套上一件羊毛衫；而是嘗試一種頂置式的采暖系統(tǒng)，使用運(yùn)動(dòng)追蹤技術(shù)打造個(gè)人氣候。

　　該系統(tǒng)由麻省理工學(xué)院感知城市實(shí)驗(yàn)室（MIT Senseable City Lab）的研究人員所開(kāi)發(fā)，以一棟建筑里的人為追蹤目標(biāo)，然后將氣候控制與這些空間使用者同步。這套基于WiFi的運(yùn)動(dòng)追蹤系統(tǒng)，是由MIT無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)計(jì)算中心事先研發(fā)好的，能夠?qū)崟r(shí)工作，迅速將數(shù)據(jù)傳送至紅外加熱燈泡。而這套頂置式系統(tǒng)由一些安裝了紅外線(xiàn)加熱燈的面板組成。這些紅外線(xiàn)加熱燈借助鏡面和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)將熱量直接投射給空間使用者，而不是使用建筑的內(nèi)置管道系統(tǒng)加熱整個(gè)空間。因此，有人的空間就得到了加熱，而周?chē)膮^(qū)域則仍處于室溫。

　　這個(gè)名為“局部加熱”的創(chuàng)新最初是由MIT感知城市實(shí)驗(yàn)室主任卡羅·拉蒂（Carlo Ratti）想到的，他當(dāng)時(shí)考慮的是，當(dāng)大堂和開(kāi)放區(qū)域只有稀稀疏疏的幾個(gè)人時(shí)，加熱整個(gè)空間會(huì)造成巨大的能源浪費(fèi)。拉蒂和他的團(tuán)隊(duì)選擇先對(duì)MIT校園中的建筑物進(jìn)行研究，看看暖通空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）與入住率不匹配的情況，并發(fā)表了研究結(jié)果。這一學(xué)術(shù)研究成為了他們推出自己產(chǎn)品的基礎(chǔ)。

　　上周，該系統(tǒng)在第14屆威尼斯建筑雙年展上首次亮相，這個(gè)兩年一次的建筑節(jié)將一直持續(xù)到11月份。研究團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的該裝置是一個(gè)原型機(jī)。該裝置有一組頂置面板，其上配備了超大的紅外線(xiàn)燈泡，拉蒂稱(chēng)這是為了強(qiáng)調(diào)概念，而非出于實(shí)用考慮。拉蒂表示，該系統(tǒng)可能會(huì)包含一些小很多的LED燈，而且直接加裝到現(xiàn)有的天花板上，無(wú)需更多額外設(shè)施。在對(duì)空間使用者進(jìn)行追蹤時(shí)，面板上的燈泡就會(huì)旋轉(zhuǎn)，但如果使用小得多的LED燈泡，這一功能可能會(huì)取消。

　　現(xiàn)在，研究團(tuán)隊(duì)正在考慮該系統(tǒng)的未來(lái)。MIT感知城市實(shí)驗(yàn)室在創(chuàng)辦初創(chuàng)企業(yè)方面擁有經(jīng)驗(yàn)。2009年，該實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)了“哥本哈根自行車(chē)輪”（Copenhagen wheel），能將任何自行車(chē)變?yōu)榛旌蟿?dòng)力電動(dòng)車(chē)。這種車(chē)輪有一塊電池，并且能夠追蹤線(xiàn)性加速和其他動(dòng)能。該裝置目前已被出售，由初創(chuàng)企業(yè)Superpedestrian進(jìn)一步加以改善。Superpedestrian公司的掌門(mén)人是MIT感知城市實(shí)驗(yàn)室副主任艾瑟夫·巴德曼（Assaf Biderman），該公司募得了210萬(wàn)美元風(fēng)投資金，并于2013年12月對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行了商業(yè)發(fā)布。

　　至于“局部供暖”，拉蒂表示自己正在與人商討，該項(xiàng)目究竟該在學(xué)術(shù)環(huán)境下繼續(xù)進(jìn)行，還是創(chuàng)辦一個(gè)初創(chuàng)企業(yè)加以推動(dòng)。該系統(tǒng)只能散熱并控制熱量，因此拉蒂和他的團(tuán)隊(duì)將探索改進(jìn)建筑內(nèi)的制冷方法——也許要比普通的風(fēng)扇復(fù)雜得多。