力爭到2020年把青海成打造千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地

　　“力爭到２０２０年把青海打造成全國有影響力的千億元的鋰電產(chǎn)業(yè)基地，實(shí)現(xiàn)從鋰資源大省到鋰產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變。”青海省省長郝鵬日前說。

　　郝鵬是在此間舉辦的“鋰產(chǎn)業(yè)－新生態(tài)”國際高峰論壇上作此表述的。據(jù)郝鵬介紹，青海是名副其實(shí)的鋰資源大省，鋰儲量占全國８０％以上。目前，青海已初步形成鹽湖提鋰、碳酸鋰、正負(fù)極材料鋰電池制造等上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。鋰產(chǎn)業(yè)加速向集群化、規(guī)?；较虬l(fā)展，正在成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　“豐富的鋰資源必然給青海能源變革帶來新的機(jī)遇。”比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福說。

　　“電動汽車目前主流還是以鋰電池驅(qū)動。”王傳福說，在國家對新能源汽車政策的推動下，電動汽車發(fā)展很好，對于鋰資源的需求變大，所以帶動了鋰電池、鋰資源價(jià)格的上漲。

　　王傳福表示，比亞迪鋰電項(xiàng)目落戶青海后，將借助青海豐富的資源全力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，未來５年，比亞迪力爭在青海布局的動力電池產(chǎn)能達(dá)到１０千兆瓦時(shí)。

　　“動力電池技術(shù)的進(jìn)步，使電動汽車，特別是純電動汽車開始進(jìn)入市場應(yīng)用，這就使政府和越來越多的企業(yè)家、消費(fèi)者看到了電動汽車的遠(yuǎn)大前景。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰說。（記者張大川）