國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
淺析LED照明節(jié)能應(yīng)用與發(fā)展趨勢
淺析LED照明節(jié)能應(yīng)用與發(fā)展趨勢 一、LED節(jié)能應(yīng)用理論 (一)LED結(jié)構(gòu)構(gòu)成 LED的中文全稱為發(fā)光二極管,其由磷、砷、氮等多種化合物制成的二極管,當(dāng)電子和空穴復(fù)合時(shí)便能夠
一、LED節(jié)能應(yīng)用理論
(一)LED結(jié)構(gòu)構(gòu)成
LED的中文全稱為發(fā)光二極管,其由磷、砷、氮等多種化合物制成的二極管,當(dāng)電子和空穴復(fù)合時(shí)便能夠輻射出可見光。對于LED燈來說,其核心部分為被固定于楔形支架上一塊半導(dǎo)體晶片及該楔形支架之下的兩根一端接電源正極,一端接電源負(fù)極的引線架。
半導(dǎo)體晶片由三部分構(gòu)成:
(1)P型半導(dǎo)體組件,即該組件通常被焊接于接通電源正極的引線架之上;
(2)N型半導(dǎo)體組件,即該組件通常被焊接于接通電源負(fù)極的引線架之上;
(3)PN節(jié),即P型半導(dǎo)體組件與N型半導(dǎo)體組件之間的過渡層。另外,運(yùn)用分子中含有兩個(gè)或多個(gè)環(huán)氧基團(tuán)的環(huán)氧樹脂對以上三部分進(jìn)行封閉,從而便可構(gòu)成LED燈。
?。ǘ㎜ED發(fā)光原理
LED實(shí)際上隸屬于半導(dǎo)體二極管,依托其能夠?qū)崿F(xiàn)電能向光能的轉(zhuǎn)化。發(fā)光二極管同樣具備普通二極管的單向?qū)щ娦?。?dāng)將正向電壓引入發(fā)光二極管后,從P區(qū)注入至N區(qū)的空穴與由N區(qū)注入至P區(qū)的電子,在PN結(jié)附近數(shù)微米內(nèi)分別與N區(qū)的電子和P區(qū)的空穴復(fù)合,之后便會(huì)出現(xiàn)自發(fā)輻射的熒光。特別注意的是半導(dǎo)體材料不同,其電子與空穴所處的能量狀態(tài)存在較大差異,其中電子與空穴復(fù)合時(shí)釋放出能量的多少與發(fā)出的光的波長呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)性,即電子與空穴復(fù)合時(shí)釋放出的能量越少,則發(fā)出的光的波長越長;反之電子與空穴復(fù)合時(shí)釋放出的能量越多,則發(fā)出的光的波長越短。
(三)LED的特性
與普通二極管相比,LED的特性更為顯著,具體體現(xiàn)為:工作電流小與工作電壓低;使用壽命相對較長;抗沖擊與抗震性能較好等。LED正是存在上述一系列特征才被用作光源或信號顯示器。
(四)LED的分類
以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)可將L E D劃分為多類,包括普通單色發(fā)光二極管、高亮度發(fā)光二極管、變色發(fā)光二極管、超高亮度發(fā)光二極管、電壓控制型發(fā)光二極管及負(fù)阻發(fā)光二極管等。其中以普通單色發(fā)光二極管最為常用,究其原因在于普通單色發(fā)光二極管作為電流控制型半導(dǎo)體器件,不僅工作電流小與工作電壓低、體積較小,而且響應(yīng)速度較快、發(fā)光相對均勻穩(wěn)定。同時(shí)發(fā)光的波長決定著普通單色發(fā)光二極管的發(fā)光顏色,而發(fā)光的波長又與制造發(fā)光二極管所用的半導(dǎo)體材料密切相關(guān)。
二、LED節(jié)能應(yīng)用現(xiàn)狀
受LED諸多方面優(yōu)點(diǎn)的影響,使其在全世界范圍內(nèi)各行業(yè)應(yīng)用較廣泛。截止當(dāng)前,LED已在我國多個(gè)行業(yè)應(yīng)用較成熟,并發(fā)揮了至關(guān)重要的積極效應(yīng)。以LED在顯示屏及車燈的應(yīng)用為例,具體表現(xiàn)為:
(1)LED在顯示屏中的應(yīng)用
在數(shù)字化信息快速發(fā)展的推動(dòng)下,以往的顯示技術(shù)的滯后性日益突出,為此則需要采取有效措施逐步加大對顯示技術(shù)的創(chuàng)新、完善,即通過將LED引入顯示屏行業(yè)中,使得顯示屏得以優(yōu)化升級,同時(shí)具備一系列優(yōu)點(diǎn):其一為輕薄,便攜性增強(qiáng);其二為增加了屏幕亮度與色彩表現(xiàn)力,使其更具均勻性;其三位功耗降低,發(fā)光效率高,續(xù)航能力顯著提高;氣死環(huán)保無污染。
首頁 下一頁 上一頁 尾頁-
新能源汽車年銷量將成倍增長2024-08-16
-
內(nèi)蒙古煤炭汽車運(yùn)費(fèi)上漲2024-08-16
-
新能源汽車 愛你有點(diǎn)難2024-08-16
-
六大重點(diǎn)工程助力安徽合肥節(jié)能減排2024-08-16
-
“十三五”電動(dòng)汽車補(bǔ)貼不宜“先花錢,后算賬”2024-08-16
-
4部委聯(lián)合下發(fā)通知新能源汽車補(bǔ)貼加速下調(diào)2024-08-16
-
2016-2020年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出爐2024-08-16
-
2015年中央及地方新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大全2024-08-16
-
科學(xué)家發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車鋰電池替代品2024-08-16
-
黑龍江電力《風(fēng)光儲(chǔ)式電動(dòng)汽車充換電站》獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)2024-08-16
-
京津冀融資300億元用于節(jié)能減排2024-08-16
-
林伯強(qiáng):節(jié)能減排或成能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最快實(shí)現(xiàn)內(nèi)容2024-08-16
-
林伯強(qiáng):節(jié)能減排或成能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最快實(shí)現(xiàn)內(nèi)容2024-08-16
-
財(cái)政部:節(jié)能減排補(bǔ)助資金專款專用 不得挪用2024-08-16
-
2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公布 2.5萬起2024-08-16