國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
20萬(wàn)噸/年柴油超深度脫硫工業(yè)化裝置開車成功
20萬(wàn)噸/年柴油超深度脫硫工業(yè)化裝置開車成功近日,中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員李燦、蔣宗軒帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)致力于汽柴油的超深度脫硫技術(shù)研究,在十余年的基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究工作取得
近日,中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員李燦、蔣宗軒帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)致力于汽柴油的超深度脫硫技術(shù)研究,在十余年的基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究工作取得進(jìn)展的基礎(chǔ)上,與陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)合作開發(fā)工藝并在其永坪煉油廠20萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置上一次開車成功。
中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織專家組于4月26日至29日對(duì)工業(yè)化裝置進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)72小時(shí)連續(xù)運(yùn)行考核。結(jié)果表明:該催化劑具有超高加氫脫硫催化活性,能夠在相對(duì)溫和的操作條件下達(dá)到柴油超深度脫硫的目的。工業(yè)化裝置運(yùn)行平穩(wěn),各項(xiàng)指標(biāo)全面達(dá)到或超過(guò)合同要求。
5月28日上午,“層狀多金屬硫化物催化劑研發(fā)及其在柴油超深度脫硫中的工業(yè)化”在北京舉行了由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的成果鑒定。由中國(guó)科學(xué)院院士何鳴元擔(dān)任主任,中石化科技開發(fā)部主任、教授級(jí)高工謝在庫(kù)擔(dān)任副主任的鑒定專家委員會(huì)聽取了延長(zhǎng)石油副總經(jīng)理羅萬(wàn)明的工作報(bào)告、大連化物所李燦的研究報(bào)告以及工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)考核報(bào)告,進(jìn)行了熱烈討論,對(duì)該技術(shù)給予高度評(píng)價(jià),鑒定專家委員會(huì)一致認(rèn)為,柴油超深度脫硫?qū)訝疃嘟饘倭蚧锎呋瘎┚哂凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)、屬國(guó)際領(lǐng)先水平,同意通過(guò)鑒定。委員會(huì)同時(shí)建議,盡快加大該技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用推廣,使該技術(shù)更好地服務(wù)于我國(guó)清潔柴油生產(chǎn)領(lǐng)域。大連化物所副所長(zhǎng)劉中民、延長(zhǎng)石油總工程師扈廣法出席鑒定會(huì)并發(fā)表講話。
超深度脫硫活性的層狀多金屬硫化物催化劑,采用創(chuàng)新的制備工藝,以層狀金屬化合物作為模板,采用環(huán)境友好的原料路線,將活性組分和廉價(jià)金屬引入層間制得。該催化劑可應(yīng)用于直餾柴油、直餾柴油與催化柴油混合柴油及催化柴油的超深度脫硫,可達(dá)到國(guó)V、以及未來(lái)國(guó)VI柴油的硫指標(biāo)要求。在直餾柴油與催化柴油混合(質(zhì)量比2:1)進(jìn)料條件下,精制柴油產(chǎn)品硫含量低于1mg/kg(低于1ppm),脫硫率≥99.9%。精制柴油產(chǎn)品收率≥99.4%。精制柴油總硫含量、十六烷值和多環(huán)芳烴指標(biāo)優(yōu)于國(guó)V柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
這是李燦、蔣宗軒研究團(tuán)隊(duì)與陜西延長(zhǎng)石油合作,繼2013年汽油超深度催化反應(yīng)吸附脫硫技術(shù)獲得成功后,取得的又一項(xiàng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油品超深度脫硫的應(yīng)用成果。汽、柴油超深度脫硫技術(shù)取得成功并雙雙在工業(yè)上得到應(yīng)用,這對(duì)我國(guó)清潔油品生產(chǎn)技術(shù)升級(jí)換代具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,特別是對(duì)于緩減大氣環(huán)境污染、防治霧霾將起到直接的作用。
2016(第十二屆)中國(guó)能源戰(zhàn)略投資論壇將于4月中旬在北京召開,會(huì)議主題“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革環(huán)境下:能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)與退”,
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