國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
習(xí)近平力推“自主創(chuàng)新”對(duì)新能源汽車(chē)意味著什么?
習(xí)近平力推“自主創(chuàng)新”對(duì)新能源汽車(chē)意味著什么?大力推進(jìn)自主創(chuàng)新,是今年4月以來(lái),中央高層對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)出的明確信號(hào)。4月26日上午,在中國(guó)科技大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院,習(xí)近平視察了奇
大力推進(jìn)自主創(chuàng)新,是今年4月以來(lái),中央高層對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)出的明確信號(hào)。
4月26日上午,在中國(guó)科技大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院,習(xí)近平視察了奇瑞全鋁車(chē)身電動(dòng)汽車(chē)、江淮iev6s純電動(dòng)汽車(chē)、國(guó)軒高科動(dòng)力電池,與尹同耀、安進(jìn)、李縝等安徽省內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)家進(jìn)行了交流。
期間,習(xí)近平對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的自主創(chuàng)新能力問(wèn)題,特別感興趣。對(duì)動(dòng)力電池,他問(wèn):“材料、工藝都能夠?qū)崿F(xiàn)自主了嗎?”李縝等人回答:“無(wú)論是正極材料、負(fù)極材料、電解液還是隔膜技術(shù),都是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。電動(dòng)汽車(chē)的核心部件電池技術(shù),中國(guó)人完全能自主創(chuàng)新并和世界同步。” 習(xí)近平對(duì)此很滿意,握著幾位企業(yè)家的手說(shuō):“國(guó)有品牌,很有希望!”
視察結(jié)束后,習(xí)近平說(shuō):“我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體量到了現(xiàn)在這個(gè)塊頭,科技創(chuàng)新完全依賴國(guó)外是不可持續(xù)的。我們毫不動(dòng)搖堅(jiān)持開(kāi)放戰(zhàn)略,但必須在開(kāi)放中推進(jìn)自主創(chuàng)新。”
這段講話,非同尋常。在他看來(lái),核心技術(shù)是國(guó)之重器,買(mǎi)不來(lái)、換不來(lái)、求不來(lái),必須自主創(chuàng)新。他同時(shí)提出了實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的三條法寶:1、在科研投入上集中力量辦大事;2、積極推動(dòng)核心技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,靠市場(chǎng)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)實(shí)力、技術(shù)實(shí)力說(shuō)話;3、推動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、協(xié)同攻關(guān)。這就意味著,從政策導(dǎo)向上,今后要更強(qiáng)調(diào)“以我為主、有所作為”,技術(shù)、品牌、標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè),莫不如此。
5月9日,人民日?qǐng)?bào)頭版刊登“開(kāi)局首季問(wèn)大勢(shì):權(quán)威人士談當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)”長(zhǎng)文,引發(fā)各界矚目。緊接著,5月10日,人民日?qǐng)?bào)二版刊登“習(xí)近平:創(chuàng)新能力決定國(guó)家民族的前途命運(yùn)”長(zhǎng)篇講話,再度引發(fā)熱議。兩篇文章緊密呼應(yīng),前文強(qiáng)調(diào)對(duì)經(jīng)濟(jì)全局的認(rèn)識(shí):“未來(lái)幾年宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)將會(huì)是L型,要丟掉幻想,大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”,后文則強(qiáng)調(diào)解決問(wèn)題的辦法:“把創(chuàng)新擺在第一位,創(chuàng)新是引領(lǐng)社會(huì)發(fā)展的第一動(dòng)力,是牽動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的牛鼻子”。
把習(xí)近平4、5月間的講話和文章聯(lián)系起來(lái)思考,可以解讀出若干重要信息。
1、 新能源汽車(chē),作為重要的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),中央將會(huì)繼續(xù)大力扶持,并作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。今后一段時(shí)間,汽車(chē)產(chǎn)能和技術(shù)研發(fā)投入的重心,將明確集中于新能源汽車(chē)領(lǐng)域。
2、 自主創(chuàng)新,將是重點(diǎn)鼓勵(lì)的方向。除3月出臺(tái)的《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》、4月出臺(tái)的“關(guān)于符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)申報(bào)工作的補(bǔ)充通知”外,一系列鼓勵(lì)自主創(chuàng)新的政策,今后會(huì)陸續(xù)出臺(tái),促進(jìn)自主技術(shù)、自主品牌、自主標(biāo)準(zhǔn)的成果涌現(xiàn)。
3、 新能源汽車(chē)規(guī)?;瘧?yīng)用的方向,不會(huì)因查騙補(bǔ)而改變。習(xí)近平曾明確指出,應(yīng)用中出現(xiàn)一些問(wèn)題是自然的,不要一出事就往自主能力上扯,這不是科學(xué)的態(tài)度。自己的創(chuàng)新成果自己都不相信和使用,怎么會(huì)指望別人去相信和使用?
尤其需要注意的,是習(xí)近平在“創(chuàng)新能力決定國(guó)家民族的前途命運(yùn)”中的一段話:從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看,一個(gè)國(guó)家發(fā)展從根本上要靠供給側(cè)推動(dòng)。一次次科技和產(chǎn)業(yè)革命,帶來(lái)一次次生產(chǎn)力提升,創(chuàng)造著難以想象的供給能力。當(dāng)今時(shí)代,社會(huì)化大生產(chǎn)的突出特點(diǎn),就是供給側(cè)一旦實(shí)現(xiàn)了成功的顛覆性創(chuàng)新,市場(chǎng)就會(huì)以波瀾壯闊的交易生成進(jìn)行回應(yīng)。
有理由相信,騙補(bǔ)核查結(jié)果近日即將公布,政策推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)自主創(chuàng)新的主旋律,會(huì)繼續(xù)得到強(qiáng)化。
-
GIC Private增持華能新能源1581萬(wàn)股 耗資5741萬(wàn)港幣2024-08-16
-
亞洲新能源與江西省瑞金市簽署100MW光伏電站項(xiàng)目2024-08-16
-
2015年吉林省新能源論壇成功舉辦2024-08-16
-
國(guó)網(wǎng)甘肅電力“千萬(wàn)千瓦級(jí)新能源基地電力送出”研究國(guó)際領(lǐng)先2024-08-16
-
太陽(yáng)能+空氣能繪制新能源藍(lán)圖2024-08-16
-
歐盟計(jì)劃加強(qiáng)地區(qū)合作促進(jìn)新能源投資和創(chuàng)新2024-08-16
-
吉電股份募40.57億加碼新能源2024-08-16
-
新能源將以不可阻擋之勢(shì)席卷全球2024-08-16
-
新能源電力系統(tǒng)與能源互聯(lián)網(wǎng)2024-08-16
-
協(xié)鑫新能源宣布發(fā)行人民幣3.6億債券2024-08-16
-
面向未來(lái)30年的上海:互聯(lián)網(wǎng)+新能源是大趨勢(shì)2024-08-16
-
重點(diǎn)服務(wù)風(fēng)電等新能源送出的特高壓輸電工程開(kāi)工2024-08-16
-
2016年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公布 2.5萬(wàn)起2024-08-16
-
七方面推進(jìn)能源領(lǐng)域供給側(cè)改革2024-08-16
-
400公里續(xù)航新能源車(chē)年內(nèi)面世2024-08-16