低速汽車 傳動(dòng)軸總成可靠性試驗(yàn)方法（JB/T 11221-2011）

　　1范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了低速汽車傳動(dòng)軸總成可靠性試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于低速汽車傳動(dòng)軸總成（以下簡稱“傳動(dòng)軸”）的可靠性試驗(yàn)。

　　2規(guī)范性引用文件

　　下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件，返回不注日期的信用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

　　JB/T 10512-2005三輪汽車和低速貨車 傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件

　　3實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

　　傳動(dòng)軸可靠性試驗(yàn)項(xiàng)目包括：

　　a)靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度；

　　b)沖擊強(qiáng)度；

　　c)扭轉(zhuǎn)疲勞壽命；

　　d)萬向節(jié)磨損；

　　e)滑動(dòng)花鍵磨損。

　　4傳動(dòng)軸靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度

　　4.1試驗(yàn)樣品

　　試驗(yàn)樣品從被試驗(yàn)單位批量生產(chǎn)的不少于50件的檢驗(yàn)合格品種隨機(jī)抽取3件。

　　4.2試驗(yàn)

　　4.2.1實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

　　試驗(yàn)采用圖1所示的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。

　　4.2.2試驗(yàn)步驟

　　4.2.2.1強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺(tái)上。

　　4.2.2.2按一定的方向?qū)鲃?dòng)軸施以預(yù)加扭矩，預(yù)加扭矩加到額定負(fù)荷后退回到原始狀態(tài)。

　　4.2.2.3按一定方向施加扭矩進(jìn)行試驗(yàn)，緩慢、連續(xù)地加載，并用測量裝置自動(dòng)記錄扭矩及其相應(yīng)扭角，或逐級(jí)加載并記錄扭矩及相應(yīng)扭角，中間不得反復(fù)，直到傳動(dòng)軸最薄弱的部位損壞為止。

　　4.2.2.4試驗(yàn)結(jié)果記錄在表A.1所示的記錄紙上，并繪制扭轉(zhuǎn)曲線圖。

　　8.3在空載時(shí)磨合4h，施加16％的額定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中應(yīng)保證花鍵的伸縮量大于100mm，花鍵王府滑動(dòng)的次數(shù)不得低于30次/min，試驗(yàn)轉(zhuǎn)速不低于500r/min。

　　8.4每隔30h檢查一次試驗(yàn)情況，觀察花鍵的磨損情況，測量花鍵齒齒側(cè)磨損量，并詳細(xì)記錄在附表A.5上。當(dāng)被試花鍵有半數(shù)以上的花鍵齒產(chǎn)生擦傷或者三個(gè)以上的花鍵齒磨損量達(dá)到0.50mm時(shí)即終止試驗(yàn)。

　　8.5試驗(yàn)結(jié)果記入表A.5。