苗圩預(yù)計2016年中國電動車產(chǎn)量將翻倍

　　工信部部長苗圩表示，中國新能源車產(chǎn)業(yè)正進入高速發(fā)展期，電動車是汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向，苗圩預(yù)計2016年中國電動車產(chǎn)量將較2015年增加一倍。

　　電動車預(yù)估增速超出預(yù)期

　　根據(jù)工信部之前計劃，到2020年中國將有500萬輛電動車保有量。若要實現(xiàn)根據(jù)該目標，我們假設(shè)2016年電動產(chǎn)量同比增長40%，此后每年增長30%。但是，工信部新計劃顯示電動車產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展。根據(jù)本中心預(yù)估，假設(shè)2016年增長率為100%，2017-20年年復(fù)合增長率為30%，則到2020年電動車保有量將達660萬輛，2015-20年年復(fù)合增長率將達42%。事實上，今年1-2月電動車生產(chǎn)速度放緩，系因政府部門著力填補騙補相關(guān)漏洞打擊騙補，導致市場對2016年電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)期降溫。但是，如果政府要達到2016年的翻一倍的生產(chǎn)目標，補貼有望持續(xù)，而且可能有進一步的扶持政策出臺。我們建議關(guān)注即將出臺的相關(guān)政策以及相關(guān)公司的執(zhí)行情況，觀察電動車產(chǎn)業(yè)是否能夠?qū)崿F(xiàn)如此高速的發(fā)展。

　　電池需求強勁，碳酸鋰供應(yīng)仍有不足

　　苗圩表示，工信部有能力解決電池瓶頸問題，將提供解決方案促進改善電池容量、安全性、續(xù)航里程和電池使用壽命。我們預(yù)計目前的產(chǎn)能技術(shù)限制不會拖慢電池生產(chǎn)速度。目前電池級碳酸鋰市場價格達人民幣17萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰價格達人民幣15萬元/噸，較2月上漲13%。

　　六氟磷酸鋰和電解質(zhì)供應(yīng)短缺，支撐價格上漲

　　電解液公司大幅提升其產(chǎn)品平均售價，以消化六氟磷酸鋰成本上升影響(目前為人民幣42萬元/噸，過去3周上漲5%)。電解液和六氟磷酸鋰生產(chǎn)商將是目前供需形勢的受益者，系因供應(yīng)短缺將推升價格。