大眾未來3-5年內(nèi)推出15款本土化生產(chǎn)的新能源車型

　　致力于以未來電動化出行解決方案回饋中國客戶的大眾汽車集團(tuán)（中國），堅持以前沿車型和突破性技術(shù)領(lǐng)跑市場。在廣州車展期間，大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼透露：“大眾汽車集團(tuán)（中國）將進(jìn)一步推進(jìn)中國電動化出行進(jìn)程，并計劃在未來3-5年內(nèi)推出15款本土化生產(chǎn)的新能源車型。”

　　強(qiáng)化新能源和SUV車型

　　未來3-5年內(nèi)，大眾汽車品牌將有6款新能源車型實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。中短期內(nèi)，大眾汽車GTE插電式混合動力車型將采用TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，配合電動機(jī)，使其續(xù)航里程更具靈活性。全新一代MQB橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺將進(jìn)一步加速插電式混合動力車型的發(fā)展，帶來更多出行選擇。

　　海茲曼透露，為緊湊型轎車打造的全新MEB電動車模塊化平臺（MEB Electric toolkit）正在研發(fā)過程中，這個全新的平臺可供多品牌使用，將著力打造純電動汽車，擁有該標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的電動汽車將具備250至500公里的純電行駛續(xù)航能力。

　　在本次廣州車展上，純電動版高爾夫e-Golf在新能源展館中亮相，這是大眾繼e-up!后又一款純電動車型，在計算純電動汽車的國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼后，新車售價將會與汽油版接近。

　　海茲曼還展示了大眾汽車正在研發(fā)的V-Charge項(xiàng)目，這個項(xiàng)目包含了自動駕駛技術(shù)和新能源車型智能充電系統(tǒng)兩大技術(shù)。該系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是，車輛能自動尋找具備充電設(shè)施的空車位，然后對其電池進(jìn)行感應(yīng)式充電。充電完成后，車輛將自動尋找其他普通停車位，然后系統(tǒng)將會把充電槽釋放給其他電動車輛。

　　另據(jù)了解，大眾汽車品牌將大舉擴(kuò)充旗下SUV車型陣容。截至2020年，大眾汽車旗下將擁有約10款不同級別的SUV車型，其中6款將實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，而且?guī)缀跛行萝囆投紝⒋钶d車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

　　聯(lián)手百度、騰訊發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)

　　大眾汽車宣布，將與百度攜手向旗下車型引入車機(jī)-手機(jī)互聯(lián)功能軟件百度CarLife，同時還將引入騰訊車聯(lián)App，該應(yīng)用程序采用了車載互聯(lián)傳輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Mirrorlink。

　　百度CarLife支持Andriod和iOS手機(jī)系統(tǒng)，其不僅能夠在大眾的Composition Colour、Composition Media、Discover Media和Discover Pro等幾款信息娛樂系統(tǒng)下運(yùn)行，還兼容Apple CarPlay、Mirrorlink和Android Auto等其他智能手機(jī)整合平臺。百度CarLife預(yù)計于2017年年中登陸大眾汽車。

　　大眾汽車還將成為首家已上市車型支持騰訊的車載互聯(lián)服務(wù)——騰訊車聯(lián)App的汽車品牌。騰訊車聯(lián)App基于獨(dú)立的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)Mirrorlink，能夠?qū)⒅悄苁謾C(jī)的內(nèi)容顯示在車載信息娛樂系統(tǒng)的屏幕上。大眾汽車的App Connect系統(tǒng)和第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)均支持Mirrorlink標(biāo)準(zhǔn)。目前，基于該標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用程序已經(jīng)對三星、HTC、LG、索尼等眾多安卓手機(jī)品牌的用戶開放。這款應(yīng)用將在幾周內(nèi)與用戶見面。

　　大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、研發(fā)負(fù)責(zé)人杜思凱表示：“我們的目的是要實(shí)現(xiàn)‘車機(jī)互聯(lián)’，也一直致力于為中國客戶提供量身定制的、前沿的數(shù)字技術(shù)。”

　　重磅新車悉數(shù)亮相

　　另一方面，奧迪中國總經(jīng)理魏永新在車展上還展示了全新奧迪Q7，奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro和全新奧迪R8 LMS賽車。

　　全新Q7的輕量化和復(fù)合材料車身使其成為同級別中的最輕車型，將于今年12月登陸中國市場。而奧迪Q7 e-tron TFSI quattro是奧迪首款集TFSI插電式混合動力和quattro全時四輪驅(qū)動科技于一體的車型，專為亞洲市場打造，擁有53公里的純電動續(xù)航里程和逾1000公里的總續(xù)航里程，將于2016年登陸中國市場。

　　斯柯達(dá)中國總裁韓麥安則帶來了斯柯達(dá)New Superb全新速派。韓麥安表示：“在去年的廣州車展上，斯柯達(dá)汽車展示了VisionC概念車，堪稱斯柯達(dá)汽車設(shè)計語言發(fā)展史上的一個里程碑。今年，斯柯達(dá)New Superb全新速派充分彰顯了斯柯達(dá)品牌設(shè)計語言的發(fā)展方向，把夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”（記者 任準(zhǔn)希）