安迅思調價解讀：成品油零售兩連跌，新一輪調價維持下調預期

ICIS安迅思2015年11月17日訊——根據國家發(fā)改委本周二（11月17日）下午17時發(fā)布的通知，汽柴油最高零售價下調兌現(xiàn)，汽油下調85元/噸，柴油下調80元/噸，折合升價為汽油0.06元/升，柴油為0.07元/升，調價執(zhí)行時間為11月17日24時。
　　
　　11月3日利比亞和巴西減產，WTI和Brent原油期貨價格大漲，導致新一輪成品油變化率以正值起始。但近半個月以來，美元匯率上漲、美國庫存繼續(xù)大幅度增長、沙特阿拉伯和俄羅斯以及其他一些重要產油國原油產量接近歷史記錄等因素影響，對明年市場超供的擔憂，打壓原油期貨市場氛圍，歐美原油期貨價格雙雙寬幅下滑。16日市場擔心地緣政治緊張影響供應，歐美原油期貨價格回漲，但難以扭轉前期的跌勢。
　　
　　截止11月16日，Brent原油近月期貨結算價收于44.56美元/桶，環(huán)比11月2日大幅下跌4.23美元/桶，WTI原油近月期貨結算價收于41.74美元/桶，環(huán)比11月2日下跌4.4美元/桶。
　　
　　汽油需求淡季行情疲軟下行，柴油資源供應趨緊提振批發(fā)價格
　　
　　進入11月，國內氣溫走低，汽油終端消費進一步走淡，柴油終端需求緩慢提升，北方基本已開始大范圍使用負號柴油。在11月3日24時成品油零售限價下調后，國內汽柴油批發(fā)市場價格走勢呈現(xiàn)兩個極端。汽油連連走跌而柴油持續(xù)推漲，截止11月16日國內0#柴油均價5067元/噸，較11月2日上漲135元/噸，國內93#國標汽油均價6496元/噸，下跌113元/噸，93#調和汽油均價為5803元/噸，下跌103元/噸。
　　
　　柴油價格受到局部地區(qū)資源趨緊支撐，價格連續(xù)推漲，據悉因資源調配不佳的影響，已有部分主營銷售單位無量可提。但同時受限于終端需求并未明顯提升，中下游業(yè)者操作依然保守，按需定進，整體價格漲幅有限。而變化率轉為負向之后，國內柴油價格隨之下滑。
　　
　　汽油方面在進入冬季后，需求清淡，在零售下調預期打壓下，批發(fā)市場行情疲軟下行。而調油原料方面，MTBE、混合芳烴等供應仍在增加，汽油市場整體資源供應過剩，業(yè)者按需定進為主，多維持低庫存運作。
　　
　　國際油價或維持跌勢，新一輪變化率將以負值起始
　　
　　當前俄羅斯石油產量達歷史記錄、歐佩克成員國不愿減產保價、美國原油庫存大幅增長繼續(xù)打壓市場基礎面，缺乏利好因素提振，預計下一輪調價周期內歐美原油期貨價格或繼續(xù)震蕩下行。預計新一輪成品油變化率或以負值開盤，且對應預測調幅將寬幅下跌。
　　
　　根據國內現(xiàn)行成品油定價機制調價周期測算，12月1日24時將迎來2015年的第二十三輪汽柴油調價節(jié)點。

　　
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