北京：1-10月PM2.5濃度同比降二成 治污形勢仍嚴峻

記者2日從北京市環(huán)保局獲悉，今年前十個月，北京市PM2.5濃度同比降21.8%，空氣質量達標天數同比增31天，“重污染”天數同比減少16天。環(huán)保局同時強調，已進入秋冬轉換、重污染易發(fā)季節(jié)，面臨供暖季燃煤等污染排放增加，后兩個月大氣治污形勢依然嚴峻。

北京市環(huán)保監(jiān)測中心數據顯示，今年1－10月，北京市PM2.5累計濃度為69.7微克/立方米，同比降21.8%；其他三項主要污染物PM10、二氧化硫、二氧化氮的累計濃度同比分別降21.0%、39.8%和17.1%。

北京市環(huán)保局分析，大氣污染治理環(huán)境效益持續(xù)釋放，氣象條件同比有利、污染擴散條件有所改善，區(qū)域協(xié)同減排效果明顯、區(qū)域污染傳輸有所減弱，是空氣質量改善的原因。

據了解，北京市今年的“清潔空氣行動計劃”部分重點治理工程提前完成年度目標。例如，截至10月底，老舊機動車淘汰達28萬輛，實現3年累計淘汰超百萬輛；組織102家企業(yè)開展清潔生產審核；新增平原造林9萬畝等。

針對大氣治污的難點領域，今年，北京市關停“立馬”等3家水泥廠，壓縮全市水泥產能1/3，并關停28家混凝土攪拌站；農村地區(qū)“減煤換煤”任務量由120萬噸提高到140萬噸；推行新能源車補貼、不限行等政策，全市純電動汽車保有量已達2.15萬輛。

北京市環(huán)保局副局長、新聞發(fā)言人方力介紹，減排政策導向作用進一步增強，堅持排放標準引領，加強稅費政策調節(jié)，突出財政投入激勵。

方力介紹，今年，北京市新制定或修訂了鍋爐、煉油石化等8項大氣污染物排放標準，基本建成了國內領先、標準最嚴的大氣污染物排放地方標準體系。繼3月開征建設施工工地揚塵排污費后，10月進一步在全國首創(chuàng)實施揮發(fā)性有機物排污收費制度，實施差別化征收，促使企業(yè)主動治污減排。密集出臺了純電動專用車和客車補助，實施統(tǒng)一全市峰谷電價。

在執(zhí)法倒逼減排方面，對于違法情節(jié)嚴重的170余個案件，適用了“移送行政拘留”“查封”“按日計罰”等新環(huán)保法賦予的手段，提高震懾作用。

方力介紹，11-12月，針對秋冬季節(jié)易發(fā)生重污染過程，北京市將加強空氣質量預測預報，遇有“重污染”提早啟動預警，加強對焚燒樹葉、燃煤污染、施工揚塵等突出問題的監(jiān)管執(zhí)法。

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