10月汽油消費(fèi)增速回落

10月中旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)市場(chǎng)依舊延續(xù)低迷態(tài)勢(shì)，汽油消費(fèi)增速回落。

10月份，本就是汽柴油銷(xiāo)售的傳統(tǒng)淡季，并且，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速減緩，市場(chǎng)大環(huán)境疲軟，汽柴油需求量低迷。目前，隨著氣溫下降，汽油消費(fèi)進(jìn)入了傳統(tǒng)淡季。

乘用車(chē)銷(xiāo)量是國(guó)內(nèi)汽油消費(fèi)的主要指標(biāo)，然而，2015年，中國(guó)車(chē)市已經(jīng)步入一個(gè)形勢(shì)嚴(yán)峻的階段，4月份以來(lái)，乘用車(chē)銷(xiāo)量明顯下滑，尤其是6～8月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比連續(xù)三個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，是近3年來(lái)首次出現(xiàn)；其中，8月與去年同期相比，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降8.4%和3.0%。一方面，自2014年以來(lái)，天津、杭州、深圳等城市相繼實(shí)行汽車(chē)的限購(gòu)限行等政策，使得這些地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑。另一方面，新能源汽車(chē)持續(xù)高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)“井噴”。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月份，我國(guó)新能源汽車(chē)共銷(xiāo)售28092輛，同比增長(zhǎng)2.2倍；前三季度，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售136733輛，同比增長(zhǎng)更是高達(dá)2.3倍，已經(jīng)成為全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。我國(guó)新能源汽車(chē)對(duì)汽油的替代作用逐步加強(qiáng)。

9月底，車(chē)市迎來(lái)了一個(gè)利好消息，今年10月至明年底，購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。購(gòu)置稅減半的政策有效鼓勵(lì)了汽車(chē)消費(fèi)，使得9月車(chē)市銷(xiāo)量呈現(xiàn)正增長(zhǎng)的喜人態(tài)勢(shì)，同比提升5.2%，結(jié)束了自6月份以來(lái)的持續(xù)三個(gè)月下跌頹勢(shì)。

但是，業(yè)內(nèi)人士指出，購(gòu)置稅減半的政策盡管在短時(shí)間內(nèi)拉高了汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，然而，汽車(chē)銷(xiāo)售增速放緩的局面并不能得到根本改變，也就意味著，汽油消費(fèi)的增速低迷態(tài)勢(shì)難以根本扭轉(zhuǎn)。

中國(guó)非常規(guī)油氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中國(guó)能源網(wǎng)研究中心將于2015年12月10日在北京舉辦“2015非常規(guī)油氣合作伙伴峰會(huì)暨非常規(guī)油氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會(huì)”，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊
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