2014-2015版北京新能源小客車備案管理細(xì)則對比

　　9月29日，北京市經(jīng)信委發(fā)布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細(xì)則(2015年修訂)》，該細(xì)則對企業(yè)條件、產(chǎn)品條件、備案管理、監(jiān)督管理作出了明確規(guī)定。

　　對比2014年版的管理細(xì)則，2015版細(xì)則對生產(chǎn)企業(yè)做了嚴(yán)格的規(guī)定，增加了“每家機構(gòu)配備不少于5個社會公用充電樁”的規(guī)定。另外，對車輛和動力電池質(zhì)保作了調(diào)整，由原來的“對車輛提供不低于3年或6萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保，對動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保。“調(diào)整為”對車輛提供不低于3年或12萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保，對動力電池、電機、整車控制器等關(guān)鍵零部件提供不低于8年或12萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保。“

　　在產(chǎn)品要求方面，2015版細(xì)則由原來的”納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，滿足國家關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用補貼車型的相關(guān)要求。“更改為”納入國家《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》或滿足國家關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告中新能源汽車專項檢測和標(biāo)準(zhǔn)要求。“

　　2015版細(xì)則，將原來的”目錄管理“一項已改為”備案管理“。之前北京一直采取“地方目錄制”，在國家和輿論的壓力下，北京不得不改為“備案制”，但插電式混合動力車依然未列入其中。

　　在監(jiān)督管理方面，由原來的“單一車型累計總銷量500輛以下在正常運行過程中累計發(fā)生2起非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等)或單一車型累計總銷量500輛(含)以上有超過1%(含)產(chǎn)品發(fā)生非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等)等。”調(diào)整為“單一車型累計總銷量1000輛以下在正常運行過程中累計發(fā)生2起非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等)或單一車型累計總銷量1000輛(含)以上有超過1‰(含)產(chǎn)品發(fā)生非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等)等。”

　　在企業(yè)退出機制方面，由原來的“納入《目錄》的生產(chǎn)企業(yè)單一年度在京新能源小客車銷售量低于一定規(guī)模(2014年為500輛<含>，2015年起為1000輛<含>)，下一年度退出《目錄》。”更改為“生產(chǎn)企業(yè)單一年度(自公布之日起一個日歷年度)在京示范應(yīng)用的新能源小客車銷售量低于一定規(guī)模(2015年：1000輛<含>、2016年：1500輛<含>、2017年：2000輛<含>，下一年度取消企業(yè)在京銷售資格。”