國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
國務(wù)院部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)
國務(wù)院部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)國務(wù)院總理李克強(qiáng)9月23日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,聽取第二批核查問責(zé)不作為情況的匯報,厲督真抓實干促發(fā)展;決定壓減中央定價目錄,以
國務(wù)院總理李克強(qiáng)9月23日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,聽取第二批核查問責(zé)不作為情況的匯報,厲督真抓實干促發(fā)展;決定壓減中央定價目錄,以改革舉措推動市場發(fā)揮更大作用;部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè),補(bǔ)公共服務(wù)短板促進(jìn)擴(kuò)內(nèi)需惠民生。
會議聽取了對今年國務(wù)院督查中發(fā)現(xiàn)的不作為行為核查問責(zé)情況的匯報。會議要求,對查出的問題要抓緊整改,收回的資金要調(diào)向主動作為的地方,投向發(fā)展和民生急需的重點領(lǐng)域。年底前,對各省(區(qū)、市)尚未處置完畢的閑置土地,按面積收回或扣減年度新增建設(shè)用地計劃指標(biāo)。要把干部能上能下機(jī)制與督查結(jié)果銜接,用問責(zé)利器祛除不作為的“病癥”,讓不作為的“太平官”混不下去。
會議確定,在近年來陸續(xù)放開部分電信、藥品、交通運輸?shù)葍r格的基礎(chǔ)上,通過修訂中央定價目錄,將實行政府指導(dǎo)價、政府定價的商品和服務(wù),從13個種(類)精簡為天然氣、電力、水利工程供水、重要郵政業(yè)務(wù)等7個種(類),具體定價項目從約100項減至20項,同時對保留的項目也要改進(jìn)定價方法,規(guī)范定價行為,根據(jù)價格領(lǐng)域簡政放權(quán)、放管結(jié)合等改革進(jìn)展,定期修訂定價目錄。對階梯電價等涉及民生的價格,政府將繼續(xù)合理監(jiān)管,保障困難群眾生活,讓市場有穩(wěn)定預(yù)期、給群眾吃定心丸。
會議認(rèn)為,建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。加快城市停車場建設(shè),是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。會議確定,一是把城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車場結(jié)合起來,加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設(shè)施。新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%,大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。二是放寬準(zhǔn)入,鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與。
企業(yè)和個人均可投資建設(shè)公共停車場,原則上不對泊位數(shù)量做下限要求。鼓勵個人在自有停車庫(位)、各單位和居住區(qū)在既有停車泊位安裝充電設(shè)施。三是加大財稅、金融、用地、價格等政策扶持,通過企業(yè)債券、專項基金等方式支持充電設(shè)施和停車場建設(shè),制定相關(guān)收費辦法,放開社會投資新建停車場收費,允許充電服務(wù)企業(yè)向用戶收費。鼓勵地方采取基金注資、投資補(bǔ)助等,拓寬企業(yè)融資渠道。四是完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,支持移動充電、智能停車等推廣應(yīng)用,通過“互聯(lián)網(wǎng)+”盤活資源。
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