大秦鐵路半年凈利潤同比增長2％

大秦鐵路27日發(fā)布的2015年半年報顯示，上半年公司營業(yè)收入275.69億元，同比增長4.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為73.41億元，同比增長2.16%，每股收益為0.49元，同比增長2.08%。 煤炭是公司最主要的貨物運輸品類，上半年煤炭發(fā)送量占公司貨物發(fā)送總量的88.0%。煤炭需求與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢密切相關(guān)。報告期內(nèi)，宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中趨緩，主要工業(yè)產(chǎn)品需求受到較大影響，火電、粗鋼、水泥產(chǎn)量均出現(xiàn)不同程度下降，煤炭消費量進(jìn)一步回落。 報告期內(nèi)，公司貨物發(fā)送量完成28,115萬噸，同比下降1.0%；換算周轉(zhuǎn)量完成1,808億噸公里，同比下降7.5%；貨物運輸量完成35,594萬噸，同比下降7.2%。日均裝車20,503車，日均卸車10,660車，貨車周轉(zhuǎn)時間2.69天，靜載重73.7噸。 上半年，大秦線貨物運輸量完成20,583萬噸，同比下降8.5%；日均開行重車80.1列。其中，2萬噸54.0列，1.5萬噸7.6列，單元萬噸2.9列，組合萬噸15.7列。日均運量113.7萬噸，最高日運量130.2萬噸。侯月線貨物運輸量完成4,055萬噸。 報告期內(nèi)，公司貨物發(fā)送量占全國鐵路貨物發(fā)送量的16.5%。其中，公司煤炭發(fā)送量占全國鐵路煤炭發(fā)送量的24.2%，分別較上年同期提升1.5個百分點和2.7個百分點，繼續(xù)在全國鐵路煤炭運輸市場中占有重要地位。 公司目前擁有的鐵路干線銜接了我國北方地區(qū)最重要的煤炭供應(yīng)和中轉(zhuǎn)樞紐，處于“承東啟西”的戰(zhàn)略位置。主要貨源地山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭資源豐富，為公司提供了充足、穩(wěn)定的貨源。公司的主要客戶均為大型煤炭生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)，生產(chǎn)能力強(qiáng)，外運需求大，并且與公司保持著長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。 公司擁有成熟、先進(jìn)、可靠的鐵路煤炭重載運輸技術(shù)體系。所轄大秦線是具有世界先進(jìn)水平、年運量最大的現(xiàn)代化專業(yè)煤炭運輸線路，采用Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術(shù)，配置了性能先進(jìn)的機(jī)車車輛等設(shè)備，通過擴(kuò)大萬噸、2萬噸列車開行規(guī)模，優(yōu)化運輸組織和集疏運系統(tǒng)的擴(kuò)能改造，不斷提高運輸效率。2014年4月，大秦線3萬噸組合列車運行試驗取得成功，推動了我國鐵路重載牽引技術(shù)創(chuàng)新，為公司未來發(fā)展提供了技術(shù)儲備。 公司依托北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和中國最大的煤炭接卸港口秦皇島港以及曹妃甸、天津港等港口，組織大規(guī)模自動化裝卸系統(tǒng)和重載直達(dá)運輸方式，持續(xù)完善完整、先進(jìn)、高效的煤炭重載集疏運系統(tǒng)，為實現(xiàn)煤炭運輸?shù)慕?jīng)營目標(biāo)和鞏固在煤炭重載運輸中的競爭地位提供了充分保障。 下半年，公司將密切關(guān)注煤炭等大宗貨物運輸需求變化情況，加大運輸組織和結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，不斷提升運輸質(zhì)量和效益；持續(xù)拓展全品類物流業(yè)務(wù)，加快推進(jìn)物流信息化建設(shè)，積極向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展；用好相關(guān)運價浮動政策，注重量價平衡，增加價格彈性，努力實現(xiàn)較好的經(jīng)營結(jié)果。