國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
今冬煤價(jià)難有出色表現(xiàn)
大部分煤礦保持正常生產(chǎn),以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。目前,北方大部分地區(qū)進(jìn)入供暖季,取暖用煤需求有所支撐,個(gè)別煤礦銷售良好,價(jià)格稍有上漲。但沿海電廠日耗仍表現(xiàn)羸弱,庫存充足、暫無大規(guī)模采購計(jì)劃;整體來看,短期內(nèi)煤價(jià)或?qū)⒀永m(xù)僵持
大部分煤礦保持正常生產(chǎn),以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。目前,北方大部分地區(qū)進(jìn)入供暖季,取暖用煤需求有所支撐,個(gè)別煤礦銷售良好,價(jià)格稍有上漲。但沿海電廠日耗仍表現(xiàn)羸弱,庫存充足、暫無大規(guī)模采購計(jì)劃;整體來看,短期內(nèi)煤價(jià)或?qū)⒀永m(xù)僵持維穩(wěn)狀態(tài)。
運(yùn)輸方面,大秦線恢復(fù)后,為確保冬季用煤需求,減輕凍車凍煤影響,大秦線提前給環(huán)渤海港口和下游打庫存,每日裝車保持滿發(fā),大秦線日發(fā)運(yùn)量猛增至125-130萬噸的高位水平。而此時(shí),下游需求一般,到港拉煤船舶稀少,帶動(dòng)環(huán)渤海港口庫存持續(xù)回升;其中,秦港存煤推高至633萬噸。本周,市場詢貨、成交氛圍冷清,再加上港口、電廠持續(xù)壘庫,貿(mào)易商報(bào)價(jià)有所轉(zhuǎn)弱,煤炭價(jià)格持續(xù)陰跌。
國內(nèi)沿海、內(nèi)陸重點(diǎn)電廠的日耗同比增幅明顯下降,長協(xié)和進(jìn)口源源不斷補(bǔ)庫,淡季效應(yīng)依舊較強(qiáng),短期煤價(jià)偏穩(wěn)運(yùn)行,電廠和二港整體庫存水平進(jìn)一步壘庫。旺季即將來臨,部分市場參與者對行情仍有期待,但具體來看,沿海和內(nèi)陸的庫存走勢有些分化。沿海電廠調(diào)進(jìn)和燃用保持平衡的情況下,穩(wěn)定在3435萬噸左右,存煤并不高;但由于沿海電廠有進(jìn)口煤強(qiáng)勢補(bǔ)庫,部分電廠燃料主要來自進(jìn)口和江內(nèi),少量來自長協(xié),因此,并不急于北上拉運(yùn)北港市場煤。而近期,內(nèi)陸部分電廠存煤下降較快,紛紛增補(bǔ)庫存,通過汽運(yùn)、鐵運(yùn)的方式增加采購和拉運(yùn),促使產(chǎn)地市場保持堅(jiān)挺。非電方面,建材、冶金等行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,近兩周,成交量快速收縮,對煤電的消費(fèi)難有起色?;し矫?,行業(yè)利潤穩(wěn)定,內(nèi)外需均有良好表現(xiàn),開工、用煤量高位波動(dòng);但獨(dú)木難支,對市場需求拉動(dòng)作用有限,對煤價(jià)支撐較弱。
雖然用煤旺季臨近,市場情緒預(yù)期修復(fù)。但由于國內(nèi)各環(huán)節(jié)庫存水平偏高,加上淡季消費(fèi)壓制,煤價(jià)上行難度較大,弱勢震蕩的走勢概率更高。后市來看,北方降溫范圍逐步擴(kuò)大,國內(nèi)電力、供暖消費(fèi)即將進(jìn)入增長期。預(yù)計(jì)11月底,最晚12月初,國內(nèi)采購會(huì)有集中釋放的機(jī)會(huì),屆時(shí),將很大程度上支撐煤價(jià)止跌反彈。但明年春節(jié)來的比較早,預(yù)計(jì)元旦過后,部分工廠提前停產(chǎn)放假,工業(yè)用電負(fù)荷回落,電廠日耗大概率會(huì)下降;此外,今冬高庫存、高供應(yīng),也將限制煤價(jià)的進(jìn)一步走高。初步判斷,今冬煤炭市場相對穩(wěn)定,煤價(jià)難有出色表現(xiàn)。
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