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埃安霸王龍勢(shì)頭強(qiáng)勁，將帶動(dòng)埃安品牌重回正增長

來源：5e
時(shí)間：2024-10-15 20:00:08
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近期，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布9月銷量成績，埃安霸王龍熱銷9447輛，成為埃安銷量漲幅最大車型。自上市以來，埃安霸王龍始終處于熱銷狀態(tài)，銷量表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升，9月銷量環(huán)比提升50%，已成為埃安第三個(gè)爆款車型。熱銷背后“三高”屬性明顯，

近期，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布9月銷量成績，埃安霸王龍熱銷9447輛，成為埃安銷量漲幅最大車型。自上市以來，埃安霸王龍始終處于熱銷狀態(tài)，銷量表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升，9月銷量環(huán)比提升50%，已成為埃安第三個(gè)爆款車型。熱銷背后“三高”屬性明顯，含金量十足

數(shù)字背后，是埃安霸王龍熱銷的高含金量。首先從車型占比來看，智駕版車型銷量占比31%。懂智駕，選埃安，埃安正在成為高階智駕普及者。

埃安霸王龍激光雷達(dá)版的熱銷，也吸引了眾多精英用戶的關(guān)注，他們普遍家庭收入較高，對(duì)高階智駕等新技術(shù)接受度更高。用戶結(jié)構(gòu)的變化也帶動(dòng)了埃安霸王龍平均訂單價(jià)的上漲，中高配車型已成為銷量主體。消費(fèi)者不僅對(duì)埃安霸王龍的高階智駕接受度高，更有超一半用戶選擇了650km續(xù)航版本。此外，埃安霸王龍還全系標(biāo)配同級(jí)唯一400V低壓碳化硅3C快充、一鍵軟包大床房、越級(jí)大空間。源自力量圖騰霸王龍的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，以充滿自信和力量感的造型，開創(chuàng)新硬派設(shè)計(jì)先河，獲得用戶喜愛。

可以說，在先進(jìn)EV和ICV技術(shù)的加持下，埃安霸王龍正在快速收割消費(fèi)者的認(rèn)可。在高階智駕車型的帶動(dòng)下，埃安霸王龍正迎來“價(jià)量齊升”的大好局面。

先進(jìn)EV技術(shù)，消除純電焦慮

對(duì)于主流用戶來說，續(xù)航補(bǔ)能焦慮一直是使用純電車的一大痛點(diǎn)。他們主要依賴公共充電站，一周一充是他們最能接受的充電頻率。埃安霸王龍擁有同級(jí)領(lǐng)先的650km超長續(xù)航，對(duì)于絕大部分用戶來說，完全可以滿足他們一周一充的需求。如果經(jīng)常需要跨省，埃安霸王龍還有750km同級(jí)最長續(xù)航可供選擇，續(xù)航里程甚至超過很多主流燃油SUV，一箱電比一箱油還能跑，進(jìn)一步緩解用戶的里程焦慮。

值得一提的是，埃安霸王龍并非依靠堆電池來達(dá)到長續(xù)航，而是通過降低能耗實(shí)現(xiàn)。埃安霸王龍采用多合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，400V低壓碳化硅技術(shù)、廣義非連續(xù)PWM調(diào)制等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，電驅(qū)效率高，能耗低至12.9kWh/100km。此外，埃安霸王龍還搭載了十八合一集成熱泵系統(tǒng)，在低溫下也有出色續(xù)航表現(xiàn)。

充電方面，埃安霸王龍通過在電池材料和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行一系列創(chuàng)新，在400V平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了3C快充，5分鐘補(bǔ)能125km，15分鐘補(bǔ)能370km，補(bǔ)能速度同級(jí)領(lǐng)先，而且兼容性很好，不挑樁到哪都能充。再加上埃安的“快廣近”補(bǔ)能生態(tài)，充電樁比加油站還多，用戶的補(bǔ)能焦慮也能得到極大緩解。

緊抓智駕風(fēng)口，埃安未來可期

當(dāng)前的中國車市，高階智駕的普及已經(jīng)成為今后最大的發(fā)展趨勢(shì)。目前中國市場(chǎng)的高階智駕滲透率只有6%，絕大部分高階智駕車型集中在20萬以上區(qū)間，20萬以下搭載高階智駕的車型鳳毛麟角。誰能在20萬以下市場(chǎng)布局高階智駕車型，誰就在下一輪車市競(jìng)爭(zhēng)中把握先機(jī)。從目前來看，埃安毫無疑問是執(zhí)牛耳者。

從產(chǎn)品力來看，埃安霸王龍?jiān)?6-19萬價(jià)位，首次帶來搭載激光雷達(dá)的無圖NDA高階智駕，匯集高速智駕領(lǐng)航、城區(qū)NDA和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車。硬件上，埃安霸王龍擁有包含激光雷達(dá)在內(nèi)的5R11V1L先進(jìn)傳感器系統(tǒng)，和英偉達(dá)Orin-X高算力平臺(tái)；軟件上，埃安霸王龍采用第四代端到端深度學(xué)習(xí)大模型，執(zhí)行效率更高。從配置上看，埃安霸王龍不僅在同級(jí)遙遙領(lǐng)先，甚至已經(jīng)達(dá)到百萬級(jí)豪車智駕軟硬件水平。

實(shí)際體驗(yàn)中，埃安霸王龍的表現(xiàn)更是令人難忘，超車變道、自動(dòng)跟車、上下匝道、交通標(biāo)志識(shí)別等基礎(chǔ)功能毫無壓力，無保護(hù)左右轉(zhuǎn)、直線掉頭、環(huán)島通行等高難度場(chǎng)景也能一把通過。甚至在城中村、鄉(xiāng)村小路、無劃線施工路段、石墩窄路口等令人頭疼的交通環(huán)境中，埃安霸王龍也能憑借靈敏精準(zhǔn)的感知能力、高效的決策執(zhí)行能力，和出色的人車博弈能力，安全快速地通過，給用戶帶來堪比老司機(jī)的安心、絲滑、高效的智駕體驗(yàn)。

值得一提的是，盡管純視覺技術(shù)在成本上更有優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)階段激光雷達(dá)在探測(cè)距離、響應(yīng)速度上優(yōu)勢(shì)更明顯，對(duì)低能見度環(huán)境和惡劣天氣的適應(yīng)性更好。激光雷達(dá)在豐富智駕場(chǎng)景上限的同時(shí)，更能極大保證智駕的安全下限。因此，出于安全的考慮，埃安霸王龍不計(jì)成本采用激光雷達(dá)，希望給用戶帶來更可靠、更安全的出行生活。

埃安霸王龍的熱銷，推動(dòng)埃安進(jìn)入加速上升的快車道。值得一提的是，埃安首款搭載激光雷達(dá)高階智駕的轎車，AIONRT已經(jīng)于國慶前正式開啟預(yù)售，國慶假期期間訂單突破9000臺(tái)，國慶車展包攬31個(gè)銷冠，有望成為繼埃安霸王龍之后的又一個(gè)爆款車型。埃安霸王龍、AIONRT“雙龍出海”，緊抓高階智駕普及的時(shí)代機(jī)遇，持續(xù)獲得市場(chǎng)追捧。埃安品牌將以安全為核心，以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，以用戶為中心，開啟智能駕駛新時(shí)代，進(jìn)一步推動(dòng)品牌高速高質(zhì)量增長。

熱門標(biāo)簽：霸王龍 充電樁 高階

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