國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
初裝價(jià)格4萬美元:美研發(fā)便捷太陽(yáng)能充電樁
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-16 22:49:15
熱度:
初裝價(jià)格4萬美元:美研發(fā)便捷太陽(yáng)能充電樁對(duì)于目前大部分的純電動(dòng)汽車用戶來說,除去車輛的維護(hù)保養(yǎng),最基本的使用成本便是向電力公司支付充電費(fèi)用。而光伏發(fā)電一直都在標(biāo)榜“向老
對(duì)于目前大部分的純電動(dòng)汽車用戶來說,除去車輛的維護(hù)保養(yǎng),最基本的使用成本便是向電力公司支付充電費(fèi)用。而光伏發(fā)電一直都在標(biāo)榜“向老天要錢”,那么兩者有沒有合作的可能呢?
美國(guó) Envision Solar公司就做出了嘗試。他們研制的光伏充電樁,在安裝使用上非常簡(jiǎn)易便捷,甚至不需要挖坑埋樁。主要部件就是一塊高效太陽(yáng)能板,一塊22千萬時(shí)的儲(chǔ)能電池組和5噸重的金屬底座。盡管初裝價(jià)格達(dá)到了4萬美元,但與長(zhǎng)久節(jié)約下來的費(fèi)用相比,依然相當(dāng)實(shí)惠。
-
Manz宣布CIGS薄膜太陽(yáng)能電池效率達(dá)21.7%創(chuàng)世界紀(jì)錄2024-08-16
-
首部純太陽(yáng)能汽車上路 單次充電能開500英里2024-08-16
-
約旦加快太陽(yáng)能與風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)2024-08-16
-
2014“國(guó)際太陽(yáng)能供熱制冷大會(huì)”在京召開2024-08-16
-
帝人開發(fā)出有效提高太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)換效率的“可印刷電子材料”2024-08-16
-
中國(guó)南車在柏林發(fā)布儲(chǔ)能式有軌電車2024-08-16
-
輝倫太陽(yáng)能(Phono Solar)獲得TUV南德TMP實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可2024-08-16
-
家里裝個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電站 用不完還可賣給電網(wǎng)2024-08-16
-
以色列研發(fā)太陽(yáng)能發(fā)電站可24小時(shí)不間斷運(yùn)作2024-08-16
-
中國(guó)2020年能源裝機(jī)目標(biāo):太陽(yáng)能100GW 風(fēng)電200GW2024-08-16
-
2014年1-8月全國(guó)太陽(yáng)能電池產(chǎn)量2024-08-16
-
德清縣人民政府辦公室 關(guān)于支持太陽(yáng)能光伏發(fā)電的若干意見2024-08-16
-
太陽(yáng)能公司Solar City發(fā)行2億美元債券2024-08-16
-
儲(chǔ)能行業(yè)調(diào)查:新能源破局關(guān)鍵2024-08-16
-
Manz宣布CIGS薄膜太陽(yáng)能電池效率達(dá)21.7%創(chuàng)世界紀(jì)錄2024-08-16