國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
產(chǎn)地市場貿(mào)易商和煤礦來回拉鋸!僵局難破
今年的煤炭市場最大的特點(diǎn)就是貿(mào)易商虧損面大,但是沒有出現(xiàn)之前一腳踩空式的虧損,也就是虧損面大,大家都賠錢,但虧損額小,整體上還能承受,不至于動搖根基。根本原因還是好幾種原因,造成煤炭價(jià)格彈性較低。今年貿(mào)易商的賠錢并不全是業(yè)務(wù)上導(dǎo)致的,而是在
今年的煤炭市場最大的特點(diǎn)就是貿(mào)易商虧損面大,但是沒有出現(xiàn)之前一腳踩空式的虧損,也就是虧損面大,大家都賠錢,但虧損額小,整體上還能承受,不至于動搖根基。根本原因還是好幾種原因,造成煤炭價(jià)格彈性較低。今年貿(mào)易商的賠錢并不全是業(yè)務(wù)上導(dǎo)致的,而是在剛性開支上,比如場地費(fèi)用,人員工資,設(shè)備折舊......。
這就不得不回到眼下的市場,老板們?nèi)绻麤]有穩(wěn)定的下游,想吃點(diǎn)啥就吃點(diǎn)吧。目前看產(chǎn)地市場也就塊煤還能將就,其他的業(yè)務(wù)下游給的價(jià)連成本都合不上。產(chǎn)地比較弱勢的還是粉煤,沒需求。大部分煤礦弱穩(wěn),一部分漲跌互現(xiàn)。跌的多了貿(mào)易商算賬有利潤,一派車煤礦便漲價(jià),貿(mào)易商算不過賬來只能停下,沒車了煤礦再降價(jià),產(chǎn)地天天上演這種狗扯羊皮的戲。這個(gè)局面暫時(shí)看打不破。因?yàn)槊旱V有長協(xié)兜底,想被動大幅降價(jià),只能等電廠的庫存徹底起來。
北方港現(xiàn)在拋的這些貨,大部分都是國慶節(jié)中到達(dá)港口的投機(jī)貨,節(jié)后一看詢貨的少就感到大事不妙賠錢把貨拋了,現(xiàn)在港口陰跌市場煤又沒人發(fā)了,等這些投機(jī)貨拋干凈了,再重新評估一下港口市場。
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