國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
本田全球首個(gè)新能源工廠在武漢正式投產(chǎn)
紅星資本局10月14日消息,10月11日,東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn),這是本田全球首個(gè)新能源工廠。圖自“東風(fēng)本田”官方微信公眾號(hào)本田中國方面表示,東風(fēng)本田新能源工廠的建成投產(chǎn),標(biāo)志著東風(fēng)本田朝著電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型目標(biāo)
紅星資本局10月14日消息,10月11日,東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn),這是本田全球首個(gè)新能源工廠。
圖自“東風(fēng)本田”官方微信公眾號(hào)
本田中國方面表示,東風(fēng)本田新能源工廠的建成投產(chǎn),標(biāo)志著東風(fēng)本田朝著電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型目標(biāo)邁出跨越性一步,是東風(fēng)本田戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展歷程中的重要里程碑。
據(jù)悉,該工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積約63萬平方米,是東風(fēng)本田有史以來數(shù)智化程度最高的工廠,利用原有工廠部分廠房建筑,大量導(dǎo)入了自動(dòng)化、數(shù)字化等生產(chǎn)設(shè)備,采用三維智慧生態(tài)空間、雙螺旋碳中和循環(huán)體系和一體化SMART訂單式產(chǎn)銷建設(shè)等設(shè)計(jì)方案。
在自動(dòng)化和智能化方面,新工廠配備400多臺(tái)機(jī)器人設(shè)備,260多臺(tái)AGV智能物流小車,導(dǎo)入全方位品質(zhì)自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)提高工廠自動(dòng)化率,增強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)保障能力。同時(shí),新工廠布置了8個(gè)工廠通用系統(tǒng)及5個(gè)車間專有數(shù)字化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從物流運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)的全過程可追溯的數(shù)字化管理,與智能排產(chǎn)系統(tǒng)相結(jié)合,極大地提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)精度。
產(chǎn)能方面,新工廠已具備年產(chǎn)12萬輛新能源乘用車的生產(chǎn)能力,初期投產(chǎn)車型包括靈悉L、燁S7等車型。包括東風(fēng)本田新能源工廠在內(nèi),東風(fēng)本田已形成約60萬臺(tái)/年的基本產(chǎn)能。
節(jié)能環(huán)保方面,新工廠采用了光伏發(fā)電、中水回收等綠色制造技術(shù),并通過大量使用環(huán)保材料,減少對(duì)資源和能源的消耗。同時(shí),新工廠通過數(shù)字化手段,建立了廠區(qū)能源管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)優(yōu)化高耗能區(qū)域,并基于無磷化前處理技術(shù)、干式噴房技術(shù)削減重金屬排放和VOCs排放。
今年1-9月,本田在中國的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為58.8萬輛,同比下降29.3%。
本田在中國加速推動(dòng)電動(dòng)化,計(jì)劃到2027年純電動(dòng)產(chǎn)品陣容將達(dá)到10款車型,包括2022年發(fā)布的e:N系列和2024年發(fā)布的全新電動(dòng)品牌“燁”系列車型,到2035年將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車銷售占比100%。
根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,2030年前,東風(fēng)本田將累計(jì)推出10款以上電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣,未來還將推出更多智能純電產(chǎn)品,并不斷完善新能源品牌產(chǎn)品矩陣。
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