國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
國家標準《碼頭船舶岸電設(shè)施工程技術(shù)標準》
來源:新能源網(wǎng)
時間:2023-01-05 21:04:39
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國家標準《碼頭船舶岸電設(shè)施工程技術(shù)標準》日前 ,國家住建部發(fā)布了國家標準《碼頭船舶岸電設(shè)施工程技術(shù)標準》。船舶岸電系統(tǒng)簡單的說就是船舶??吭诖a頭的時候,停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電
日前 ,國家住建部發(fā)布了國家標準《碼頭船舶岸電設(shè)施工程技術(shù)標準》。
船舶岸電系統(tǒng)簡單的說就是船舶??吭诖a頭的時候,停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機,轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。
船舶停靠港口作業(yè)期間,為了維持生產(chǎn)生活需要,就需要開動船上的輔助發(fā)電機發(fā)電以提供必要的動力,由此會產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)排放。根據(jù)統(tǒng)計,船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%,是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素。
如果船舶在靠港停泊期間使用了船舶岸電系統(tǒng)作為輔助系統(tǒng)動力源,將會大大降低靠港停泊期間污染物排放數(shù)量。
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