華為不造車的承諾將在2023年過(guò)期

北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，華為不造車的承諾即將過(guò)期。據(jù)由華為創(chuàng)始人任正非2020年10月26日簽發(fā)的【2018】139號(hào)華為EMT決議稱：華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。但聲明末尾顯示：“本文從發(fā)文之日起生效，有效期為3年”。

據(jù)了解，該份文件在2020年11月時(shí)在華為心聲社區(qū)的官方網(wǎng)站上所發(fā)出。若按照文件簽署日期所標(biāo)注的“2020年10月26日”來(lái)計(jì)算，此份華為不造車的承諾將還有一年多即到期。

2020年11月，華為經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)(EMT)文件(華為EMT決議【2020】007號(hào))發(fā)布，正式將華為智能汽車解決方案BU(IAS BU)的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會(huì)調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)。華為公司再次重申，華為不造整車，而是聚焦 ICT 技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。“以后誰(shuí)再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。”

此前，華為已經(jīng)與賽力斯，北京汽車、長(zhǎng)安汽車、廣汽等廠商達(dá)成合作，并推出了運(yùn)用華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案的車型。比如阿爾法S華為HI版，以及與長(zhǎng)安汽車合作發(fā)布了阿維塔11汽車。

7月4日，AITO問(wèn)界M7發(fā)布，定位豪華智慧大型電動(dòng)SUV。該車搭載了華為鴻蒙HarmonyOS智能座艙。