國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
北京綠色出行碳普惠活動(dòng)首筆碳交易達(dá)成意向
北京綠色出行碳普惠活動(dòng)首筆碳交易達(dá)成意向9月4日,服貿(mào)會(huì)分論壇——碳中和與交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展論壇在京召開(kāi)。論壇上,高德地圖與北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司就&
9月4日,服貿(mào)會(huì)分論壇——碳中和與交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展論壇在京召開(kāi)。論壇上,高德地圖與北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司就“MaaS出行 綠動(dòng)全城”碳普惠活動(dòng)產(chǎn)生的1.5萬(wàn)噸碳減排量達(dá)成交易意向,并舉行簽約儀式。記者從市交通委獲悉,這是全球首次通過(guò)市場(chǎng)化交易,將個(gè)人綠色出行方式轉(zhuǎn)化為物質(zhì)和精神激勵(lì),搭建的社會(huì)效益和公眾意愿之間的橋梁。
近年來(lái),北京交通一直堅(jiān)持低碳發(fā)展理念,交通行業(yè)碳排放已實(shí)現(xiàn)減量發(fā)展,但社會(huì)交通碳排放仍呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。為此,北京市于2019年11月發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)MaaS平臺(tái),該平臺(tái)依托高德地圖App,為市民提供整合公交、地鐵、騎行、步行、網(wǎng)約車等多種交通方式的一體化、全方式的智慧出行服務(wù)。
2020年9月,基于MaaS平臺(tái)建立了“MaaS出行 綠動(dòng)全城”碳普惠激勵(lì)機(jī)制。MaaS平臺(tái)依據(jù)《北京市低碳出行碳減排方法學(xué)(試行)》的要求,計(jì)算并匯集市民采用綠色出行方式出行產(chǎn)生的碳減排量,并通過(guò)碳交易將所得以多種形式返還至綠色出行的個(gè)人。
打開(kāi)高德地圖,上拉選擇更多工具,用戶會(huì)看到公交地鐵規(guī)劃、實(shí)時(shí)公交、騎行導(dǎo)航、步行導(dǎo)航等功能。當(dāng)用戶進(jìn)行出行規(guī)劃時(shí),頁(yè)面就會(huì)顯示用戶選擇不同出行方式所能累積的碳能量。用戶個(gè)人賬戶中的碳能量既可用于公益性活動(dòng),也可在高德地圖內(nèi)兌換公共交通優(yōu)惠券、購(gòu)物代金券等多樣化禮品。
市民張先生每天上班從西直門(mén)附近出發(fā)前往望京某大廈,出發(fā)時(shí)開(kāi)啟高德地圖騎行導(dǎo)航,騎行1公里前往地鐵站,然后乘坐15站地鐵,隨后再開(kāi)啟導(dǎo)航步行0.5公里到達(dá)目的地,全程可獲得5千克左右的碳減排能量球。張先生給記者算了這樣一筆賬:通過(guò)北京MaaS平臺(tái)綠色出行打卡,每日乘坐地鐵往返可獲得10千克左右碳能量,堅(jiān)持100天即可積累到1000千克碳能量,可用于兌換100元北京交通一卡通充值碼。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,已有1442.9萬(wàn)人次參與綠色出行碳普惠活動(dòng),累計(jì)產(chǎn)生碳減排量4.6萬(wàn)噸,助力了交通領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和。
本次碳交易中,高德地圖將綠色出行碳普惠激勵(lì)行動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中積累的碳減排量向北京市政路橋建材集團(tuán)售出,獲得的收益將通過(guò)公共交通優(yōu)惠券、購(gòu)物代金券等形式全額返還至綠色出行的市民,在實(shí)現(xiàn)綠色出行碳激勵(lì)機(jī)制閉環(huán)的同時(shí),推動(dòng)用戶出行行為向碳減排傳導(dǎo)的機(jī)制創(chuàng)新。
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次碳交易不僅在模式上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新,在技術(shù)上也頗具特點(diǎn)。通過(guò)與北京MaaS平臺(tái)緊密結(jié)合,在后臺(tái)大數(shù)據(jù)算法、運(yùn)算能力以及一體化設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)取得創(chuàng)新,突破了個(gè)體化出行減排量核驗(yàn)難的瓶頸,滿足了碳交易對(duì)真實(shí)性、準(zhǔn)確性、唯一性的要求,也順應(yīng)了數(shù)字化交通的發(fā)展潮流。
從趨勢(shì)上看,北京綠色出行碳普惠活動(dòng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)范圍內(nèi)也具有很強(qiáng)的示范效應(yīng),未來(lái)隨著城市低碳轉(zhuǎn)型以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)與一體化出行的縱深發(fā)展,具備在全國(guó)范圍內(nèi)應(yīng)用的可能性。隨著碳普惠活動(dòng)的持續(xù)開(kāi)展,未來(lái)還將有更多碳減排量參與交易,助力北京交通實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。
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