國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
2021年歐洲風(fēng)電行業(yè)裝機量與裝機類型分析
2021年歐洲風(fēng)電行業(yè)裝機量與裝機類型分析早在20世紀(jì)90年代初,歐盟就提出了大力發(fā)展風(fēng)電的計劃和目標(biāo),發(fā)展至今,風(fēng)電已成歐洲最廉價發(fā)電模式。截至2020年末,歐洲陸上風(fēng)電裝機量達
早在20世紀(jì)90年代初,歐盟就提出了大力發(fā)展風(fēng)電的計劃和目標(biāo),發(fā)展至今,風(fēng)電已成歐洲最廉價發(fā)電模式。截至2020年末,歐洲陸上風(fēng)電裝機量達195吉瓦,占?xì)W洲風(fēng)電裝機總量的89%,但是海上風(fēng)電正加速發(fā)展。2020年,歐洲風(fēng)電發(fā)電量達458太瓦時,滿足了歐盟+UK11地區(qū)16%的能源需求,相較于2019年提升了1.4個百分點。
1、多項政策、舉措促進英國風(fēng)電場發(fā)展
早在20世紀(jì)90年代初,歐盟就提出了大力發(fā)展風(fēng)電的計劃和目標(biāo),發(fā)展至今,風(fēng)電已成歐洲最廉價發(fā)電模式。數(shù)據(jù)顯示,2011-2020年,歐洲風(fēng)電累計裝機量由98吉瓦增長至220吉瓦,同時每年新增裝機量也不斷提升。2020年,歐洲新增風(fēng)電裝機14.7兆瓦,受疫情影響較2019年小幅下降。
2、以陸上風(fēng)電為主,但海上風(fēng)電正加速發(fā)展
從風(fēng)電裝機類型來看,歐洲風(fēng)電發(fā)展以陸上風(fēng)電為主,截至2020年末,歐洲陸上風(fēng)電裝機量達195吉瓦,占?xì)W洲風(fēng)電裝機總量的89%。
雖然歐洲的風(fēng)電項目仍以陸上風(fēng)電為主,但是從2012-2020年海上風(fēng)電、陸上風(fēng)電的累計裝機增速來看,海上風(fēng)電的裝機速度顯著高于陸上風(fēng)電,而陸上風(fēng)電的累計裝機增速呈總體下滑趨勢,這主要是因歐洲海上風(fēng)電資源豐富,波羅的海、北海、地中海以及黑海區(qū)域的海上風(fēng)電潛力都十分巨大。
3、2020年有388兆瓦風(fēng)電項目退役
在風(fēng)電裝機量不斷增長的同時,也有一批風(fēng)電工程陸續(xù)退役。2020年,歐洲有388兆瓦的風(fēng)電退役。這些退役項目分別在德國(222兆瓦)、奧地利(64兆瓦)、丹麥(61兆瓦)、比利時(25兆瓦)、法國(15兆瓦)、盧森堡(2兆瓦)和英國(0.3兆瓦)。
4、2020年歐洲風(fēng)電發(fā)電量達458太瓦時
從發(fā)電量來看,2020年歐洲風(fēng)電項目共發(fā)電458太瓦時,滿足了歐盟+UK11地區(qū)16%的能源需求,相較于2019年提升了1.4個百分點,這是主要是因為風(fēng)電裝機量大、且風(fēng)能資源豐富(特別是在2020年2月和3月)以及需求的顯著下降,恰逢冠狀病毒感染的第一波歐洲封鎖。
來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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