殼牌：氫燃料是重型和長(zhǎng)途車輛脫碳的最佳途徑

　　公路貨運(yùn)行業(yè)已接近臨界點(diǎn)，其脫碳速度將超過(guò)許多人的預(yù)期。

　　倫敦——殼牌(Shell)和德勤(Deloitte)今日發(fā)布了一份關(guān)于如何讓道路貨運(yùn)行業(yè)脫碳的聯(lián)合研究報(bào)告，該報(bào)告基于世界各地道路貨運(yùn)企業(yè)高管和專家的觀點(diǎn)。在158名受訪者中，超過(guò)70%的人認(rèn)為脫碳是他們的首要或前三大優(yōu)先事項(xiàng)。

　　這份題為《道路貨運(yùn)脫碳：開(kāi)始行動(dòng)（Decarbonising Road Freight: Getting into Gear）》的報(bào)告提供了詳細(xì)的10年路線圖，包括22個(gè)解決方案，旨在解決影響該行業(yè)脫碳能力的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、監(jiān)管和組織因素。報(bào)告顯示，超過(guò)70%的參與者認(rèn)為氫燃料電池和電池純電動(dòng)是最可行的零排放重型卡車技術(shù)，許多人認(rèn)為這些卡車將在未來(lái)5到10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

　　殼牌下游主管Huibert Vigeveno表示：“卡車幾乎運(yùn)輸了現(xiàn)代社會(huì)日常生活所依賴的一切。然而，目前公路貨運(yùn)約占全球二氧化碳排放的9%，鑒于到2050年公路貨運(yùn)服務(wù)的需求將翻一番，現(xiàn)在必須采取緊急行動(dòng)，讓該行業(yè)及時(shí)走上凈零排放的道路。貨運(yùn)車隊(duì)公司、卡車制造商和能源供應(yīng)商已經(jīng)開(kāi)始投資于低排放和零排放解決方案，但該行業(yè)需要一套更強(qiáng)有力的政策和法規(guī)來(lái)加速變革。”

　　這份行業(yè)展望報(bào)告的重點(diǎn)包括：

　　-為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，盡管道路貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將在同一時(shí)期翻一番，但到2050年，道路貨運(yùn)量的絕對(duì)排放量需要比2018年的水平下降近60%。

　　-80%的參與者認(rèn)為缺乏監(jiān)管激勵(lì)和基礎(chǔ)設(shè)施更新的復(fù)雜性是脫碳的主要障礙，而70%的參與者認(rèn)為來(lái)自客戶的需求有限是主要障礙。

　　-盡管在商業(yè)上還不可行，但大多數(shù)參與者都同意，道路貨運(yùn)的脫碳技術(shù)已經(jīng)存在，卡車制造商已經(jīng)在開(kāi)發(fā)氫燃料電池電動(dòng)車和純電動(dòng)汽車。

　　-企業(yè)應(yīng)該開(kāi)始優(yōu)先考慮使用零排放的氫燃料電池車和純電動(dòng)車來(lái)替代短程和城市范圍的卡車和公共汽車。

　　-通過(guò)聯(lián)盟和伙伴關(guān)系，行業(yè)參與者應(yīng)在區(qū)域集群和交通繁忙的貨運(yùn)通道增加使用零排放卡車和燃料。

　　-液化天然氣(LNG)、生物天然氣、壓縮天然氣和生物柴油等低排放燃料應(yīng)該在現(xiàn)有的燃油供應(yīng)點(diǎn)附近迅速商業(yè)化，但不要部署在可能破壞零排放解決方案的地方。

　　-通過(guò)改進(jìn)卡車設(shè)計(jì)，采用數(shù)字解決方案優(yōu)化車隊(duì)管理，以及使用更高質(zhì)量的燃料和潤(rùn)滑油，柴油車隊(duì)可以立即實(shí)現(xiàn)減排。

全球公路貨運(yùn)碳排放統(tǒng)計(jì)，包括公共汽車和長(zhǎng)途汽車

FCEV和BEV的OEM路線圖

　　“未來(lái)10年將至關(guān)重要，道路貨運(yùn)行業(yè)將引入零排放車輛，這是非常令人鼓舞的，道路貨運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)開(kāi)始對(duì)齊技術(shù)途徑，”殼牌脫碳部門(mén)執(zhí)行副總裁Carlos Maurer說(shuō)。“我們相信，一旦大規(guī)模生產(chǎn)，氫燃料很可能成為重型和長(zhǎng)途中型車輛實(shí)現(xiàn)凈零排放的可行途徑，而電動(dòng)汽車將在輕型和短途中型車輛上做同樣的事情。殼牌已經(jīng)開(kāi)始采取措施向客戶提供這些能源解決方案，我們也正在與其他公司合作以擴(kuò)大這些努力。”

　　殼牌還發(fā)布了一份名為《道路貨運(yùn)脫碳：殼牌的未來(lái)之路（Decarbonising Road Freight: Shell’s Route Ahead）》的配套報(bào)告，概述了殼牌在幫助該行業(yè)脫碳方面所扮演的角色。該報(bào)告概述了殼牌在應(yīng)對(duì)氣候變化方面的目標(biāo)。還闡述了殼牌如何部署低排放和零排放的燃料及其基礎(chǔ)設(shè)施、減少和抵消排放的解決方案、政策建議和與整個(gè)道路貨運(yùn)行業(yè)其他公司合作的計(jì)劃。

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　?。ㄔ膩?lái)自：Shell 全球氫能網(wǎng)、中國(guó)新能源網(wǎng)綜合）